مُستجدّات ورُؤى سويسريّة بعشر لغات
انبعاثات غازات ثاني أكسيد الكربون: سويسرا بلد صغير لكن بصمته كبيرة

وسائل النقل العام

صورة من الأعلى لتقاطع طرق سريعة
Keystone / Leandre Duggan

يُعتبر العرض المتاح من وسائل النقل العام في سويسرا ثريا وغزيرا بشكل خاص. إذ يمكن الوصول إلى جميع مناطق البلاد بما فيها المناطق الجبلية النائية بواسطة القطار والحافلة. 

سويسرا هي واحدة من دول العالم التي يستخدم فيها السكان وسائل النقل العام بشكل كبير، وخاصة القطارات. مع ذلك، لا زالت ثلثا الرحلات والتنقلات تتم بواسطة مركبات خاصة.

المزيد
راكبو القطارات

المزيد

كيف تتصرف على متن قطار سويسري؟

تم نشر هذا المحتوى على ​​​​​​​ إقفز، إركب حتى تصل إلى محطتك، ثم إنزل – ولكن دون أن تسيء إلى أحد. قد يبدو هذا الأمر سهلاً، لكنه ليس كذلك، كما تقول محذّرةً، فرانزيسكا فون غرونيغن، مُرشدة آداب وسائل النقل السويسرية. قضت فون غرونيغن – واسمها المستعار كاتيا فالدر – عقداً من الزمن وهي تكتب في إحدى الجرائد عموداً صحفيّاً يتناول…

طالع المزيدكيف تتصرف على متن قطار سويسري؟

في المناطق الحضرية، تكون شبكات الحافلات والترام والقطارات الإقليمية متطورة للغاية بشكل عام. كما يرغب السكان في التنقل والتجوال سيرًا على الأقدام أو بالدراجات الهوائية.

القطارات

تمتلك سويسرا واحدة من أطول شبكات السكك الحديدية وأكثرها كثافة في أوروبا، حيث يبلغ إجمالي طولها حوالي 5100 كيلومتر تدير الشركة الفدرالية للسكك الحديدية معظمها (حوالي 3200 كلم). تأسست الشركة التي كانت مملوكة بالكامل للحكومة الفدرالية عام 1902، لكنها أصبحت شركة محدودة ابتداء من عام 1999.

المزيد
في مقصورة القيادة في قطار داخل نفق

المزيد

بعد 28 عامًا.. أصبح مشروع القرن حقيقة!

تم نشر هذا المحتوى على بافتتاح نفق “مونتي تْشِينِيري” للسكك الحديدية بطول 15,4 كيلومترًا ، تكون سويسرا قد أكملت الحلقة الأخيرة في أضخم مشروع للبنية التحتية في تاريخها الحديث.

طالع المزيدبعد 28 عامًا.. أصبح مشروع القرن حقيقة!

الحافلات

قبل ظهور السكك الحديدية، كانت العربات التي تجرها الخيول هي التي تنقل الركاب والبريد عبر جبال الألب كما هو الحال في البلدان الأخرى. وفي عام 1849، تم إنشاء الشبكة البريدية السويسرية التي تجرّها الخيول. وفي عام 1906، قامت أول حافلة بريدية بالربط بين مدينتي برن وديتليغن. وفي عام 1919، تم افتتاح خط “سيمبلون” الحديدي.

يتم تشغيل الغالبية العظمى من الخطوط البريدية بواسطة شركة الحافلات البريدية (CarPostal) التي تديرها مؤسسة البريد السويسري. وفي الوقت الحاضر، يُمكن لشركات أخرى الحصول على ترخيص تشغيل عندما يتم طرح خطوط معينة للمناقصة. عموما، تقوم الحافلات البريدية، بالربط بين التجمعات الحضرية والمناطق الكائنة في جبال الألب والأرياف البعيدة عن المراكز السكنية والتي لا تصل إليها خدمة السكك الحديدية.

في المناطق الحضرية، تقوم شبكات الحافلات الإقليمية باستكمال العرض الذي تتيحه السكك الحديدية. كذلك تؤمن السفن والقوارب خدمات نقل وفق جدول زمني محدد على العديد من البحيرات والأنهار والممرات المائية السويسرية. وفي بعض الأحيان، يقتصر تشغيل هذه الخطوط على فصل الصيف فحسب.

المزيد
Genf Flughafen

المزيد

كيف ساعد مطار جنيف، المدينة الدولية، على انطلاقتها

تم نشر هذا المحتوى على في الساعة العاشرة وعشرين دقيقة من صبيحة يوم 23 سبتمبر 1920، هبط الطيار السويسري إدغار بريمو بأمان بطائرته من طراز Haefeli DH-3 في حقل وعرة شمال جنيف، معلناً الافتتاح الرسمي لمطار جنيف كوانتران. وبعد قرن من الزمان، أصبح هذا المطار ثاني أكثر مركز للطيران ازدحاماً في سويسرا – وإن كان في الوقت الراهن، مثل معظم…

طالع المزيدكيف ساعد مطار جنيف، المدينة الدولية، على انطلاقتها

الطائرات 

لدى سويسرا ثلاثة مطارات تؤمّن القيام برحلات دولية في كل من زيورخ وجنيف وبازل. كما توفر مطارات إقليمية صغيرة اتصالات محلية وأخرى دولية. ونظرًا لصغر حجم الأراضي السويسرية، فإن استخدام الطائرة قليل جدًا للتنقلات الداخلية. 

متوافق مع معايير الصحافة الموثوقة

المزيد: SWI swissinfo.ch تحصل على الاعتماد من طرف "مبادرة الثقة في الصحافة"

يمكنك العثور على نظرة عامة على المناقشات الجارية مع صحفيينا هنا . ارجو أن تنضم الينا!

إذا كنت ترغب في بدء محادثة حول موضوع أثير في هذه المقالة أو تريد الإبلاغ عن أخطاء واقعية ، راسلنا عبر البريد الإلكتروني على arabic@swissinfo.ch.

SWI swissinfo.ch - إحدى الوحدات التابعة لهيئة الاذاعة والتلفزيون السويسرية

SWI swissinfo.ch - إحدى الوحدات التابعة لهيئة الاذاعة والتلفزيون السويسرية