Jump to content
Your browser is out of date. It has known security flaws and may not display all features of this websites. Learn how to update your browser[إغلاق]

النقل الحديدي


السويسريون لازالوا أبطال أوروبا في استخدام القطارات


بقلم swissinfo.ch مع الوكالات


 انظر لغات أخرى 7  لغات أخرى 7
قام بتجميع البيانات الإتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC)، وهيئة السكك الحديدية الفدرالية السويسرية (CFF)، وشركات النقل الحديدي (BLS) و(BLS Cargo).  (Keystone)

قام بتجميع البيانات الإتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC)، وهيئة السكك الحديدية الفدرالية السويسرية (CFF)، وشركات النقل الحديدي (BLS) و(BLS Cargo). 

(Keystone)

لازالت قصة الحب مُستمرة بين سويسرا وقطاراتها. ففي عام 2015، قطع الأشخاص المُقيمون على الأراضي السويسرية في المتوسط 2277 كلم على الشبكة الحديدية، ليحتلوا مرة أخرى صدارة الترتيب العالمي للنقل الحديدي.

ككلّ عام، قامت خدمة الإعلام السويسرية الخاصة بالنقل العام (LITRA) بجردٍ لإحصائيات الإتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC) للسنة المُنقضية حول وتيرة استخدام السكك الحديدية والمسافات المقطوعة.

وكشفت الإحصائيات الجديدة الخاصة بعام 2015 أن سويسرا بارعة في استخدام شبكتها الحديدية، مقارنة بباقي البلدان الأوروبية، بحيث تنقل سكان الكنفدرالية 59 مرة في المتوسط على متن القطارات، يليهم سكان لوكسمبورغ، والدنمرك، والنمسا، والمملكة المتحدة، وألمانيا. وفي الترتيب العالمي، جاءت اليابان فقط قبل سويسرا، بـ 72 رحلة قطار في المتوسط لكل ساكن.

وإذا قارنا المسافة التي قطعها الفرد الواحد بالقطار في عام 2015، فسنجد أن سويسرا، حيث سافر كل شخص في المتوسط مسافة 2277 كلم، تحتل صدارة الترتيب العالمي، والأوروبي أيضا، بحيث تتقدّم بفارق كبير عن النمسا، وفرنسا، والدنمرك.

أما أسباب هذا النجاح فهي متعددة: الكثافة الإستثنائية للشبكة الحديدية، وارتفاع الرّحلات المُقترحة في الساعة الواحدة، والتزام القطارات بمواعيد السفر، والتناسق بين الرحلات، والتنسيق بين وصول القطارات وانطلاق رحلات الحافلات التابعة للبريد السويسري والتي تسافر إلى المناطق المعزولة، وكذلك المسافة القصيرة نسبيا بين المدن الرئيسية في سويسرا، إلخ.

اشترك في نشرتنا الإخبارية المجانية للحصول بانتظام على أهم منشوراتنا في صندوق بريدك

حقوق النشر

جميع الحقوق محفوظة . فكل محتوى موقع swissinfo.ch محفوظ الحقوق، وغير مُصرح به إلا للاستخدام الخاص فقط . ويتطلب أي استخدام آخر لمحتوى الموقع غير الاستخدام المذكور أعلاه، لا سيما التوزيع، والتعديل، والنقل، والتخزين، والنسخ موافقة كتابية مسبقة من موقع swissinfo.ch. إذا كنت ترغب في استخدام محتوى الموقع بأي شكل من هذه الأشكال، برجاء التواصل معنا عبر البريد الإلكتروني: contact@swissinfo.ch

وبخصوص الاستخدام لأغراض خاصة، لا يُسمح إلا باستخدام الروابط التشعبية المؤدية إلى محتوى معين، ووضعها على الموقع الإلكتروني الخاص بك أو الموقع الإلكتروني لأي أطراف خارجية. ولا يجوز تضمين محتوى موقع swissinfo.ch إلا في بيئة خالية من الإعلانات دون أي تعديلات. وتُمنح رخصة أساسية غير حصرية لا يمكن نقلها وتسري سريانًا خاصًا على كل البرامج والحافظات والبيانات ومحتوياتها المتاحة للتنزيل من على موقع swissinfo.ch. وتُمنح هذه الرخصة بشرط التحميل لمرة واحدة وحفظ البيانات المذكورة على أجهزة خاصة. وتظل باقي الحقوق الأخرى ملكية خاصة لموقع swissinfo.ch. ويُمنع منعًا باتًا بيع أو المتاجرة باستعمال هذه البيانات على وجه الخصوص.

×