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日内瓦车展 马可佐罗-瑞士第一款电动跑车问世

Sportwagen Piëch Mark Zero vor einem Salzsee

皮耶希马克佐罗电动跑车。

(Piëch Automotive)

他的父亲曾是大众汽车的中流砥柱,而安东·皮耶希(Anton Piëch)现在想把他的家族姓氏赋予新的光芒。他的皮耶希马可佐罗电动跑车样板车在2019年日内瓦车展上亮相,这款双座高级跑车由瑞士公司出品。

安东·皮耶希非等闲之辈,血液里都带着汽油来到这个世界:他是大众汽车前总裁费迪南德·皮耶希的儿子,也是保时捷创始人费迪南德·保时捷的重外孙。

然而他的新公司是要从化石燃料向可持续发展的动力转型。2016年,他与商业伙伴雷亚·斯塔克·拉吉克(Rea Stark Rajcic)联手创建皮耶希汽车公司(英)外部链接,在苏黎世和慕尼黑两地设有办公室,虽然只有约20名员工,却与许多行业知名翘楚联手合作,参与这一电动跑车项目的人超过200人。在本届日内瓦车展(2019年3月7日-17日)上,他们的第一辆马可佐罗(Mark Zero)电动跑车闪亮登场。

Sportwagen Piëch Mark Zero in Rot

红色的马克佐罗也很养眼。

(Piëch Automotive)

这是瑞士制造的第一辆电动跑车,安东·皮耶希的名字登上了许多报刊杂志的头条,马可佐罗的大照甚至登上日内瓦车展官方杂志的封面。

几手准备

这辆在日内瓦车展上首次与观众见面的两座跑车,车身重量低于1.8吨,电池满格可以行驶500公里。

Sportwagen Piëch Mark Zero vor einem Salzsee, Hinteransicht

瑞士电动跑车的背影。

(Piëch Automotive)

其实马可佐罗的理念并不是单一的电力驱动车,两位汽车制造商的本意是通过它为各种驱动可能(包括混合燃料驱动、燃料电池或者汽油驱动车)提供一个基础平台。据日内瓦车展杂志报道,今后这一平台也将面向其他汽车设计师和制造商开放。 

自动驾驶,对于电动车先驱特斯拉是一个重要话题,而瑞士这款电动跑车目前尚不予考虑。尽管马可佐罗跑车的设计师已设计出自动驾驶版本,“但是我们先存底,以备不时之需,”雷亚·斯塔克·拉吉克在接受德国《汽车报》采访时表示。

Zwei Männer vor einem Auto, Arme verschränkt

瑞士电动车制造商雷亚·斯塔克·拉吉克(左)和安东·皮耶希。

(piëch)


(翻译:杨煦冬), 瑞士资讯swissinfo.ch

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