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来自那方的声音 苏黎世机场,载着全世界

苏黎世机场的幕后:行李搬运工正在辛勤工作着,他们的工作就是要确保每一位乘客的行都李能够安全运达。一起来边看边听,体验苏黎世机场密集且精准的物流运营吧。

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这是苏黎世一个阳光明媚的清晨。空气中充盈着机械操作的隆隆声和飞机起降时发动机的轰鸣。而在着陆和起飞之间,地勤人员忙忙碌碌地正为一架瑞航班机的降落做着准备。

现场正在进行所谓的“跑道异物检测”(Foreign Object Debris,FOD)。当飞机在停机坪停驻时,其轮子前面会放置一块防“溜车”的阻挡物,电源连至主楼。穿着安全服的地勤人员要等到飞机发动机关闭后,再将飞机轮子固定,并用交通锥体标记出安全区域。

只有在控制中心通过了所有相关的到达检查后,乘客才能离开飞机。头等舱乘客的行李放置在行李舱门附近,以便快速卸下。

恶劣天气

行李箱、货物、乘客和燃料的总重量对飞机操作(保持平衡)均有影响。瑞士国际空港服务有限公司的通讯部经理Nathalie Berchtold解释说,装载必须符合航空公司的安全规定。此外,天气也起着重要的作用。

高温下,因为空气稀薄,飞机在起飞和着陆过程中获得的升力较小。所以为了尽可能快地起飞和爬升,高温时飞机重量必须较轻。这就意味着,出于安全考虑,飞机运输的货物或行李重量较平时要更小。这就是为何航空公司不能保证所有行李都能在特定航班上运输,而需随后发送的原因。

失物招领

每年苏黎世机场的客流量都超过3000万。2018年,苏黎世瑞士国际空港服务公司共接到3.8万件行李挂失。同年,据该公司的报告显示:每1000名乘客中,只有4人会遭遇行李误送的情况。大约98%的丢失行李都可以被苏黎世瑞士国际空港服务公司在24小时内找回。自2018年6月起,国际航空运输协会(IATA)要求加盟的航空公司必须从始至终地跟踪每件行李的运输。瑞士国际空港服务公司在苏黎世国际机场的工作合乎规定。

苏黎世机场数据

• 2018年,31'113’488名乘客旅经苏黎世机场,客流量比前一年增长了5.8%。

• 苏黎世机场提供直飞68个国家、206个目的地的航班。

• 2018年,苏黎世机场获得了“世界旅游奖”(World Travel Award),评委是来自世界各地的旅游专家和乘客。

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每年,这里会迎来1700万乘客,并对数千万件行李进行安检。每天,这里有400多架飞机起降。它连接着布拉格与全球157个目的地城市,新的航站楼和跑道正处于规划阶段。

华沙的肖邦机场是波兰最大的机场。去年,该机场客流量达到1580万人次。波兰总统已宣布在国土中心位置建造大型新机场的宏伟计划。机场将建立在首都华沙和中心城市罗兹之间,预计每年可送迎1亿名乘客。2027年建成后,它将成为欧洲最大的枢纽机场之一。

年复一年,皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场(YUL)为各国乘客提供直飞加拿大、美国140多个目的地城市的航班。每年约有30家航空公司的航班停经该机场,迎来送往着近1600万名乘客。

这座加拿大机场还因其在严冬季节清雪和除冰的专业知识而闻名。2008年,该机场还获得了国际航空雪处理研讨会“主要机场”类别的大奖。

“Henri Coanda” - 奥托佩尼国际机场建在一处二战时期的老军事基地上。它是罗马尼亚布加勒斯特两座机场中较大的一座,位于郊区小镇奥托佩尼。

2018年,这座机场的空中交通运输记录创下了逾1380万人次的记录。57家航空公司的航班停经于此,航线覆盖共计128个目的地城市。

来自…的声音

本文属于“来自…… 的声音”系列。该系列由瑞士广电局与波兰广播电台(多语)外部链接加拿大国际广播电台(多语)外部链接罗马尼亚国际广播电台(多语)外部链接布拉格广播电台(多语)外部链接联合出品。上述电台还制作了更多精彩的视频。

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