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瑞士飞行史 瑞士的第一位女飞行员

Helene Niedhart im Cockpit

Helene Niedhart热爱飞行,因为没有人雇佣她当飞行员,而成立了自己的航空公司。

(Helene Niedhart)

Helene Niedhart曾在80年代上了头条,因为她作为一位女性,想成为一名职业飞行员。她热爱飞行,但是因为没有任何一家瑞士航空公司愿意雇她,被逼无奈而成立了自己的航空公司。

“如果不行就什么都没有”,Helene Niedhart笑着说,她这时正在卢塞恩的交通博物馆里,看着头顶上悬挂在铁丝上的飞机模型。越过云层飞行的时候,她最开心,1990年她曾对《沙夫豪森报》说过这样的话。

第一架飞机

因为80年代,瑞士航空公司几乎不招女性飞行员,Helene Niedhart作为经过正规训练的民航飞行员不得不自立门户,成立了一家自己的航空公司。她对飞行的热爱与日俱增,她回忆说,飞行的念头在她的心头挥之不去,于是她买下了一架Cessna C421成为自己航空公司的飞行员。

3年之后,她有了头架喷气式飞机,6年后有了第一架中长途飞机,如今她手下拥有将近70名员工,坐拥7架商业飞机,每年营业额达5500万瑞郎。

严格的商业计划

1987年她的Cat Aviation AG外部链接航空公司成立,她是瑞士第一位也是唯一的一位航空公司的私人拥有者,专做包机业务,她是这个航空公司的CEO及总经理,也是大部分股份拥有者。

成为企业家并不是她的梦想,但是按她自己的说法,她算数还不错。她其实是学银行出身,在创业初期,她经常整日埋头在制作企业规划上,“数字怎么都上不来”,因此她只能靠节俭和努力工作才能将企业计划有成效地实施。

15年的时间里,她没给自己发过工资,公司里的各种工作,她都能亲自上手,“除了飞机的维护”,她说。

创业30以来,她一直在航空市场上打拼,“这是一个非常艰苦的行业,”她无奈地说,但是她也深知,这个行业潜力十足。瑞士每年航空业创造的营业额达150亿瑞郎,从业人士34000人。Helene Niedhart还是瑞士航空协会(英)外部链接的副主席,也是欧洲航空联盟EBAA(英)外部链接的瑞士行业代表。

男人国

Helene Niedhart已经飞行过11000小时,对于乘客用各种语言询问的那句“飞行员在哪儿?”她已经习以为常。这也很正常,因为飞行行业依然是男人的世界。以前去参观苏黎世机场都是因为有哥哥们在,她才得以“沾光”。

也是最小的哥哥,让她在美国大峡谷公园尝到了飞行的“甜头”,爱上飞行之后,鼓励她参加了飞行员训练。直到今天Helene Niedhart依然在飞,因为她是一个闲不下来的人。


卢塞恩交通博物馆:感受发动机的推动

卢塞恩交通博物馆正在举办一场特展,名为《瑞士在飞》(Die Schweiz fliegt!),展览大厅中满是飞机模型和飞机配件,这是一个带有互动性的历史展览,对瑞士航空历史感兴趣的人可以在那里观看从客运、货运、空中体育项目、空中救援和航空职业的发展。

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(翻译:杨煦冬), 瑞士资讯swissinfo.ch

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