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穿越阿尔卑斯的铁路交通


圣哥达基线隧道拉近了意大利与德国的距离


作者:Luigi Jorio


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圣哥达隧道开通后,汉堡和意大利的距离便会稍微近一些 (Reuters)

圣哥达隧道开通后,汉堡和意大利的距离便会稍微近一些

(Reuters)

圣哥达山脉是连接欧洲南北最重要的交通通道之一。新圣哥达铁路基线隧道缩短了从德国一些城市到意大利某些城市的时间,那么到底缩短了多少时间?

20年内缩短了3小时:2016年12月11日新圣哥达基线隧道将正式投入使用,再加上铁路和火车的现代化优势,从汉堡到罗马的运行时间将缩短到14小时31分钟,而1996年这段车程尚需17小时32分钟。

点击下面的城市,您可以查询德国与意大利一些重要城市之间车程缩短的时间。

穿越圣哥达山脉的各条线路与瑞士阿尔卑斯铁路枢纽干线 (NEAT)中的一部分-勒奇山铁路隧道,并不是跨越阿尔卑斯的唯一国际铁路路线,其他还包括:意大利和奥地利之间的布雷纳铁路线路(目前正在修建一条新隧道);都灵与里昂之间的线路(这里正在修建塞尼山隧道),以及把波兰和意大利途经奥地利塞默灵连接起来的波罗的海亚得里亚海走廊。

除了缩短客运车程时间之外,阿尔卑斯铁路枢纽干线的另一主要目的是将更多公路货物运输转向铁路运输。要想实现这一目标光靠瑞士的努力是不够的,还需要意大利和德国扩建与圣哥达路线连接的铁路网,但这两个国家在行动上都有所延误。


(翻译:杨煦冬), 瑞士资讯swissinfo.ch

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