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铁路工会 法国罢工波及瑞士铁路运输

A picture of an information screen displaying cancelled flights.

预计此次长期持续罢工将持续至6月30日。经要求,法国铁路员工会在接下来的每周五个工作日中正常工作三天、罢工两天。

(Keystone)

抗议政府铁路改革措施的法国全国范围铁路员工大罢工,现已导致本周二(4月3日)自法国开往瑞士的所有列车全线停运。

“黑色星期二”,仅是法国国家铁路公司员工为期三个月抗争行动的第一天,预计此次长期持续罢工将持续至6月底。经要求,法国铁路员工会在接下来的每周五个工作日中正常工作三天、罢工两天,直至6月30日。

据铁路工会统计,逾四分之三的列车司机参与了此次罢工行动。本周二,仅八分之一的长途列车照常运行,而发往邻国瑞士、西班牙和意大利的列车班次全部取消。

此次罢工无疑是对法国总统马克龙推进既定改革举措的一次历练与考验。其改革核心在于取消国铁员工作为终身制公务员的准地位,具体包括打破“铁饭碗”终身雇佣保障、平均54岁退休“隐性福利”(比法国法定退休年限提前整整10年)、以及每年年薪自动上涨。

“黑色星期二”阴影波及瑞士

“黑色星期二”的阴霾已呈现飘散之势。

本周二,法国航空机组人员和地勤人员也响应抗议,启动罢工,要求加薪6%,且预计在接下来的数月会采取进一步的罢工行动。

而在瑞士苏黎世机场,三架飞往法国巴黎的航班,以及两架隶属法航旗下计划由巴黎飞往苏黎世的航班均已取消。

在法国巴黎和其他城市,清洁工人也相继罢工。

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你每周工作超过41小时10分钟吗?这是瑞士全职工作者的平均值,比大多数发达国家的工作时长都短。瑞士人是如何达到这种看起来很舒服的状态的呢?工会和商业协会为何都对此感到愤愤不平呢?

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