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2014年5月18日投票


围绕战斗机永不休止的争论


作者:Urs Geiser


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瑞士空军6架不同型号的战斗机:F/A-18,F-5虎,幻影III,猎人,吸血鬼和毒液 (Keystone)

瑞士空军6架不同型号的战斗机:F/A-18,F-5虎,幻影III,猎人,吸血鬼和毒液

(Keystone)

瑞士要不要购买新战斗机,就这一动议,5月18日瑞士全民将进行投票,围绕这一话题在瑞士的政坛上一直是风云迭起。媒体的参与更是推波助澜。然而与以前瑞士就购买战斗机引发的争端相比,这次引发的波澜只是小巫见大巫。

回顾瑞士的军事历史,从古至今添置战斗机都掺杂着各种挫折和丑闻,甚至可以追溯到100年前。

1913年关于购置战斗机的计划就受到重重阻挠,终于在第一次世界大战爆发前一晚,瑞士凑足了资金,但是后来这些钱被用在差旅费和飞行试验上,计划最终也未能得以落实。

1929年,当瑞士真正要迈出购买战斗机这一步时,国内出现了很激昂的情绪,首先是因为大笔的资金,其次是工会反对,因为法国飞机制造商要来亲自安装战斗机,这样影响了瑞士的就业(当时恰逢世界经济危机)。

瑞士空中武器

瑞士空军目前拥有32架F/A黄蜂战斗机和54架F-5老虎战斗机。

老化的老虎战斗机将由22架鹰狮战斗机替换。

鹰狮战斗机在与法国达索公司制造的阵风战斗机和欧洲制造的欧洲战斗机的竞争中,成为瑞士首选。

此外,瑞士空军还拥有60架本国皮拉图斯公司制造的60架训练军和轻型运输机,约30架直升飞机、15架运输直升飞机-超级豹和约50架无人驾驶飞机。

在二次世界大战期间从纳粹德国购买Messerschmitt战斗机也不无争议-上世纪50年代,瑞士希望像另一个中立国瑞典一样制造自己战斗机的梦想破灭,当时的联邦政府撤回由瑞士东部一个私营企业制造100架P-16型战斗机的计划,因为两架模型机在试飞时,坠入博登湖中。

因为购置战斗机造成影响最大的是20世纪60年代早期,瑞士因购置法国幻影战斗机超出预算过多,而不得不减少购买数量,最后导致国防部长的辞职。

1994年,瑞士人为了反对购置美国F/A18战斗机,发起了热烈喧嚣的大型游行。

然而,这样的历史在这次围绕战斗机的宣传活动中并未重演。

能否起飞

2013年瑞士国会通过了用31亿瑞郎购买22架瑞典鹰狮战斗机的计划。

左翼和右翼中间派在短时间内收集了足够的公民签名,促成投票动议,让全民来定夺是否购置战斗机。

添置新战斗机从来都是瑞士政坛上备受争议的话题。

上一次由瑞士广播电视集团委任伯尔尼研究所gfs进行的投票结果预测调查得出这样的结果,购置战斗机反对者的票数比赞成者多10%,当时6%的人尚无得出定论。

历史并未重演

除了一些媒体的报道之外,这次的宣传活动似乎没有“太大动静”。而1993年则完全是另一番景象:当时F/A18战斗机将瑞士公民分成更明显的两部分,反对派和支持派各召集了20'000人聚集在伯尔尼联邦大厦前,慷慨激昂地阐明各自的理由。

但政治咨询家Mark Balsiger表示,本次围绕用31亿瑞郎(约210亿人民币)购买22架瑞典鹰狮战斗机这项事宜的争论,其实也相当激烈。

“相关讨论从5年前就开始了,而无论政府还是国会的观点都在变来变去,国防部长原本反对购置战斗机,后来又表示支持,”Balsiger说。联邦院最初封锁了这一计划。

  

这位政治观察家还注意到,在对军队持反对态度的人与和平主义者之间,意见也是变幻莫测。最初他们收集签名想发起一个全民投票动议,将购买新战斗机与宪法挂钩,但后来又改变了主意。 

瑞典大使介入

最近瑞典媒体披露,该国驻瑞士大使Per Thöresson充当鹰狮战斗机制造商萨博(Saab)的说客,表现得非常活跃和积极。

根据这些报道,这位大使曾对瑞士的几位国会议员及国防部长乌里·毛勒有过不无献媚的言论。

这使他遭到了瑞士政界和媒体的责骂, 这位外交官因而被调到了美国,从9月1日开始,他将出任瑞典在联合国的副大使。

国防部长乌里·毛勒似乎对这些媒体微词毫不介意,他在所有的媒体发布会上,依然不厌其烦地坚持购买战斗机,他表示“鹰狮”能够满足军队的所有要求。他说:“这是一个非常实用的解决办法,将纳税人的钱用在了刀刃上。”

在一次接受瑞士广播电视集团SRF采访后,毛勒曾指责那位向他提出批判性问题的记者“片面和左倾”。就此Mark Balsiger表示:“毛勒拥有非常好的政治敏感度,他知道,怎样才能最大程度引起媒体注意并充分利用这一点。”

伯尔尼研究机构gfs负责人Claude Longchamp也认为毛勒在这场围绕购置战斗机的宣传战中没有走错任何一步棋。他认为媒体关于瑞典和萨博公司所做的“努力”进行的宣传,实属媒体制造的“噪音”。

“聪明的宣传手段”

尽管反对派没有很多的资金,但Mark Balsiger还是相信他们有可能说服民众。他们利用社交媒体、网络并走上街头组织各种活动。

尽管他们上不了头条,但是却得到了小报《一瞥》报(Blick)的关注,这份报纸针对鹰狮战斗机的选择和国防部长毛勒的政策进行了一系列批判性的报道。

围绕这次购买鹰狮战斗机的论战直到投票结束依然会继续,但是《瑞士空军历史》一书作者Roman Schürmann不认为讨论的激烈程度会超过幻影战斗机丑闻、1994年购买F/A-18战斗机或者瑞士打算自己制造P-16战斗机时的情景。


(编译:杨旭东), 瑞士资讯swissinfo.ch



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