瑞士空军机型全家福

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"MS-35 Helene"，法国Morane-Saulnier战机(制造时间：1913)。 瑞士空军首批飞行员中的两名，Oberleutnant Endtner(中)和Adjudant Audemares(右)一战时，站在所属飞机前。 Keystone

瑞士空军的Häfeli DH-1(侦察机1916-1919) 战斗机前是侦察兵，后为飞行员。 Keystone

瑞士空军的Häfeli DH-2(服役：1916 -1922) 在生产了6架DH-1后，A. Häfeli和联邦图恩设计建造工厂共同开发了6架DH-2系列飞机。该机型用于侦察和训练。 Keystone

Häfeli DH-3 瑞士军队拥有24架该类型机。自1917-1923，用于侦察和训练。 Keystone

Häfeli DH-5 1920年初，飞机制造企业开始研制DH-5，这款战斗机在当时战斗力很强，共59架，改良版于1940年投入使用。 Keystone

Dewoitine D-26 (训练机) 瑞士空军共有29架，瑞士拥有生产许可，在图恩的联邦设计建造工厂(K+W)完工，服役期为1931-1948。 Keystone

Wild WTS 自1924-1934用于教练机。 Keystone

Dewoitine D-27 1929年，由Emile Dewoitine开发，初级全金属单翼飞机。这款D-27机型被编入飞行队。这是瑞士30年代重要的歼击机型。自1930-1932共建造65架。D-27进入了瑞士战斗机中队，并服役至1944年。 Keystone

Messerschmitt(梅塞施密特) Me-109 Messerschmitt Me 109是30、40年代唯一的德国歼击机。它属于新一代低翼歼击机，全罩封闭式座舱，覆盖机身机翼的全金属结构，可回缩起落架。 Keystone

C-35 双翼双座多用途机，30、40年代服役于瑞士空军。其研发始于1936年联邦设计建造厂。C-35用于侦察、水平飞行和俯冲轰炸。 Keystone

C-36 双座远程侦察、歼击轰炸机，瑞士自主研发。图恩设计建造厂设计，由F+W Emmen、Dornier Altenrhein和位于Stans的Pilatus公司制造完成。自1942-1948共有144架C-3603战机进入瑞士飞行队。 Keystone

De Havilland(德哈维兰) 吸血鬼 DH-100 1949年5月，瑞士购入首架该机型。1952年底，所有175架进入编队。吸血鬼型在空军服役至1990年。 Keystone

De Havilland 毒液 DH-112 DH-100的改进型号。适用于地面战和侦察。最后一款于1983年退役。 Keystone

皮拉图斯 PC-6 涡轮搬运工(Turbo Porter) 生产商：皮拉图斯飞机厂，Stans，瑞士。建造年代：1966年(12 Porter)和1975年(6 Turbo Porter)。用途：运输、消防、救护、远程侦察。自1967年服役。(图：admin.ch) admin.ch

霍克猎人 Mk-58/58A 自1975-1991，共160架飞机投入使用。28架因事故停飞。 Keystone

Mirage(幻影) lll 自1964-1999，瑞士空军共有61架。由法国Dassault Aviation制造。用于超音速飞行拦截和海拔15'000米以上高空飞行。 Keystone

Northrop F-5E 虎式II 生产商：Northrop Corporation，霍桑，加利福尼亚，美国。建造年代：1976和1983/84；用途：空间保护。自1978年开始服役。数量：98架。 Keystone

波音 F/A-18 大黄蜂 生产商：麦克唐纳道格拉斯，今日的波音；用途：截击；数量：34架。 Keystone

喷气机飞行员训练系统 PC-21 (JEPAS PC-21) 生产商：皮拉图斯，Stans，瑞士。建造年代：2007 (6) / 2012 (2)；用途：喷气机驾驶、空战、盲飞、特技飞行基础及高级训练。数量：8。(图：admin.ch) admin.ch

Beech Model 350C Super King Air 生产商：Raytheon，美国；载人：飞行员2名，摄像操作1名，乘客8名。(搭载贵宾属例外)，服役自1993年，购入数量：1。 Keystone

Dassault Falcon 50 生产商：Avions Marcel Dassault-Brequet，法国；载人：2名飞行员，最多10名乘客。服役自1996年，购入数量：1。 Keystone

SE-3160 Alouette III 生产商：Sud Aviation，Marignane；建造年代：1964、1966、1972-1974；用途：交通、运输，救援；服役：1964-2010；购买直升机的数量：84。(图：admin.ch) admin.ch

Aérospatiale(宇航) AS332M1 超级美洲豹 制造商：宇航，Marignane，法国；建造年代：1987/1989。用途：运输、救援、救灾；运载能力：18名乘客或最多4吨，直升机数量：15。(图：RDB) RDB

Eurocopter(欧洲直升机公司) AS532UL 美洲狮，Mk1 生产商：Eurocopter，Marignane，法国；建造年代：1998 (Eurocopter)，2000-2002；用途：运输、救援、救灾；运载能力：18人或最多4吨。内置或外带货物。直升机数量：12。 Keystone

Eurocopter EC635 生产商：EADS Eurocopter；建造年代：2007-2009；用途：轻便运输-和教练；运载能力：最多6人。直升机数量：20。 Keystone

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瑞士空军的发展，可以追溯到百年前。这是一段梦想和民族梦魇的历史。

新的篇章由当今政坛写就，因为现正在讨论购买瑞典萨博鹰狮战斗机。一切从一战前的公开募捐开始，到了30年代，瑞士空军已初具雏形，但战机多由法国和德国制造。冷战期间，瑞士开始建造喷气式飞机，但从未形成系列。如今的飞行战队由美国F5-虎式、F/A 18大黄蜂组成，还有直升机、训练机以及运输机和无人机。(除特殊注明外，所有图片均属Keystone)