Sí a túnel en el Gotardo
El Gobierno suizo recibió el aval del pueblo (57% de los votos) para la construcción de una segunda galería en el túnel vial del Gotardo.
El túnel del San Gotardo, con sus 16.9 kilómetros de largo, figura entre los ejes más transitados del arco alpino con la circulación anual de cinco millones de automóviles y 900 000 camiones, pero requiere una rehabilitación de fondo.
Luego de 35 años en funcionamiento, sus estructuras necesitan una renovación del revestimiento, la bóveda interior y la losa intermedia, además de la galería de seguridad y el sistema de ventilación.
Como se trata de obras importantes, se impondrá el cierre prolongado del único tubo de la galería bidireccional y para el Gobierno suizoEnlace externo, con el apoyo del Parlamento, la construcción de un segundo tubo antes de rehabilitar la galería actual constituye “la solución más adecuada y duradera”.
La izquierda y los ecologistas se oponían a la construcción de esa segunda galería argumentando el alto costo de las obras, el aumento del tráfico y el impacto ecológico en la región. Advertían igualmente que una obra semejante desalentaría el traslado a las vías férreas del transporte de mercancías por carretera.
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