Le plus grand aéroport de Suisse souffle ses 70 bougies
Vue d'ensemble sur le chantier en mars 1947.
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Avant de construire, il a d'abord fallu déboiser.
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Pose d'une canalisation géante destinée à collecter les eaux.
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Petite pause bienvenue et rafraîchissante sur le chantier.
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Construction des premiers grands bâtiments.
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Avant la construction de l'aéroport, il a d'abord fallu rechercher d'éventuels obus, car le site avait auparavant servi de zone de tir pour l'artillerie.
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Sur une piste d'aviation, il est essentiel que le terrain soit bien plat et régulier.
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Inspection de la piste en mars 1947.
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Le 14 juin 1948, c'est l'inauguration officielle du nouvel aéroport avec ici un discours de Jakob Kaegi, membre du gouvernement cantonal zurichois.
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Il y a 70 ans exactement, un premier mouvement aérien était effectué sur le tarmac flambant neuf de l’aéroport international de Zurich. Retour en images sur la construction de ce qui est devenu le plus grand aéroport de Suisse.
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Spécialiste de politique fédérale. Précédemment à l'Agence télégraphique suisse et à Radio Fribourg.
Le 14 juin 1948, une cérémonie a lieu à l’aéroport de Zurich-Kloten. Des discours sont prononcés sur le tarmac, devant un avion sur lequel on peut lire «Swiss Air Lines». Il s’agit de l’inauguration officielle de la première piste de l’aéroport, longue de 1900 mètres. L’ouverture au trafic intervient après deux ans de travaux.
De taille encore modeste à l’époque de sa construction, l’aéroport a été agrandi à plusieurs reprises au cours des décennies suivantes. Il est aujourd’hui le plus grand aéroport du pays, loin devant celui de Genève-Cointrin.
Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Le mois dernier, pas moins de 2,71 millions de passagers (environ 2 millions au départ et à l’arrivée de Kloten et le reste en transit) sont ainsi passés par le premier aéroport du pays. Durant ce même mois de mai 2018, l’aéroport a également enregistré 24’463 mouvements aériens et l’acheminement de 40,8 milliers de tonnes de marchandises.
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