SB-2 Pelican
Erstflug: 30. Mai 1944
pilatus-aircraft.com
P-2
Erstflug: 27. April 1945.
Keystone
P-3
Erstflug: 3. September 1953
Keystone
P-4
Erstflug: 22. März 1948
pilatus-aircraft.com
PC-6
Erstflug: 4. Mai 1959
pilatus-aircraft.com
PC-6 A Turbo-Porter
Erstflug: 2. Mai 1961
pilatus-aircraft.com
NCPC-7
Vormals PC-7, 2007/8 zum NCPC-7 umgebaut
pilatus-aircraft.com
PC-8 Twin Porter
28. November 1967 flog der Twin Porter genannte Entwurf zum ersten Mal. Die Flugleistungen befriedigten nicht, und die weitere Entwicklung wurde im Januar 1969 eingestellt.
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PC-9 HB-HPJ
Erstflug: 7. Mai 1984
pilatus-aircraft.com
PC-9
Ein tschadisches Militärflugzeug, ein mit Waffen bestücktes Schweizer Flugzeug des Typs PC-9, auf dem Flughafen von N'Djamena am 11. Februar 2008.
Keystone
PC-11 B4 Glider
Erstflug: 7. November 1966
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PC-12/45 NG
Erstflug: 31.05.1991
pilatus-aircraft.com
PC-12 NG Cockpit
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PC-21
Erstflug: 23. Nov. 2010
Keystone
Die Pilatus Aircraft Ltd. bzw. Pilatus Flugzeugwerke AG ist der wichtigste Flugzeughersteller der Schweiz.
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Am Unternehmenssitz in Stans werden Trainings- und kleinere Mehrzweckflugzeuge hergestellt. Darüber hinaus verfügt Pilatus über Tochtergesellschaften in den USA und in Australien sowie über eine weitere Tochtergesellschaft für den Flugzeugunterhalt, die Altenrhein Aviation AG in Thal SG. (Bilder: pilatus-aircraft.com, Keystone)
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Die Schlüssel zu einem umstrittenen Grosserfolg
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Das Stanser Unternehmen konnte im letzten Jahr einen Rekordumsatz von 781 Mio. Franken vermelden, was ein Plus von 14% gegenüber 2010 darstellt. Die Zukunft scheint gar noch rosiger: Seit Anfang Jahr gingen bei Pilatus Bestellungen für 154 Flugzeuge ein, 79 davon für den neuesten Typ PC-21. Die wiederholte Kritik, dass die Schweizer Trainingsflugzeuge im Ausland…
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Der Geruch nach Farbe ist so stark, dass es einem beinahe schlecht wird. Der Rumpf eines PC-21, ein Militär-Trainingsflugzeug, wurde eben fertig gespritzt. Ein starkes Rot, wie bei einem Ferrari. “Wir haben die Farbe verändert, um das Flugzeug sichtbarer zu machen”, sagt Markus Kälin, der seit 25 Jahren bei Pilatus arbeitet und uns durch das…
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