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4人の若いスイス人男性が今月12日、カナリア諸島のラ・ゴメラ島(スペイン)から出航する。乗り込むのは手漕ぎボート。5千キロメートル離れたカリブ海のアンティグア島(グアテマラ)を目指す。ストロークは総計1万回にものぼる見込みだ。
4人は兵役で知り合った。そこで初の「限界」をともに経験したのをきっかけに、人力だけで大西洋を渡る企画を思き、「スイス・モーシャン・チーム外部リンク」を結成。スイスとして今年初めて、タリスカーウイスキー主催のボートレース、アトランティックチャレンジ外部リンクに参戦する。
ボートは2時間ずつ交代で1日24時間漕ぐ。40日で大西洋を渡り切る目標を掲げるが、食料は60日分積み込む。各人、一日15リットルの水を飲み、6千キロカロリーを消費する。漕ぐ回数ボートは全部で940キログラムになる。チームの食料や運航費15万フラン(約1720万円)には家族や友人、スイス企業などが出資する。
Thomas Kern/swissinfo.ch
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ソーラーボートでの世界一周、完了 !
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太陽光電池だけで航海する世界最大のスイス製ボート「トゥラノー・プラネットソーラー号」が2012年5月4日午後、世界一周の旅を終えモナコ港に到着した。
2010年9月29日に同港から出発して以来、実に584日と23時間31分をかけ、5万9600キロメートルを踏破した旅だった。
この全長31メートル、重さ95トンのカタマラン(双胴船)には、537平方メートルのソーラーパネルが屋根に取り付けられている。ヴォー州のイヴェルドン・レ・バン市 (Yverdon-les-Bains )で、2008年から2年かけて製作された。
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スイス製ソーラーボートついに世界一周の旅に出港 !
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太陽光電池だけで航海する世界最大のスイス製カタマラン「トゥラノール・プラネットソーラー号」が9月27日午後、モナコ港から世界一周の旅に向け出港した。
このソーラーボートの企画者、ラファエル・ドムジャン氏からは27日夕刻、「水平線に沈む太陽を眺めながら書いている。電池は満タン。明日の朝までは風を避け海岸線を行く。スポンサー、メディア関係者など、みんなに感謝している」というEメールが届いた。現在、船は南フランス沖をジブラルタル海峡に向け走っている。
537平方メートルのソーラーパネル
「トゥラノール・プラネットソーラー号 ( Turanor PlanetSolar ) 」は、全長31メートル、重さ95トンのカタマラン ( 双胴船 ) 。537平方メートルのソーラーパネルが屋根に取り付けられた、世界で一番大きいソーラーボートだ。ヴォー州のイヴェルドン・レ・バン市 ( Yverdon-les-Bains ) で2年前から製作されていた。
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ソーラー・インパルス2、大西洋横断へ出発 !
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米ニューヨークに今月11日に到着したスイスの電動飛行機「ソーラー・インパルス2」は20日午前、最後の難関である大西洋横断の旅に出発した。次の目的地はスペインのセビリアだ。
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スイスのトップアスリート 職業訓練でリスクヘッジ
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将来有望な若いアスリートたちがトップレベルのスポーツトレーニングに励みつつ、同時にセーフティーネットとして職業訓練も受けられるプログラムがスイスにはある。
ベンノ・シドラーさんには、スイスでトップクラスのバレーボール選手になれる可能性があった。しかし、将来を決める段階になって、両親にどうしても教育を受けなさいと言われた。スポーツと学業の両立は不可能だったので、バレーボール選手の道を諦めた。
「若者たちが、どちらかを選ばなければならないのではなく、両立できるようにするにはどうすればいいのだろうと思った」とシドラーさんは話す。
そこで1998年、スポーツインストラクターとなっていたシドラーさんは、上司にある提案をした。若いアスリートたちがトップレベルのトレーニングに励みつつ、同時に職業専門教育の修了資格も得られるような職業訓練プログラムを作ってはどうかという提案だ。4年後、スイス初の試験的プログラムとして、Vintoがアスリートの職業訓練生に門戸を開いた。
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さかなのボートでグリンデルワルトから愛知万博へ
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写真家でもある中島さんは1968年にスイス人女性フレーニさんとめぐり合い結婚。フレーニさんの家族が経営し、文豪へルマン・ヘッセも宿泊したという110年の伝統あるホテルを継ぐことになった。しかし、生まれ故郷の鹿児島の海が好…
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