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5 de junio


La iniciativa "vaca lechera" no convence


La iniciativa de la "vaca lechera" pretendía que el producto de la venta de carburantes se destinara enteramente a las autopistas. (Keystone)

La iniciativa de la "vaca lechera" pretendía que el producto de la venta de carburantes se destinara enteramente a las autopistas.

(Keystone)

Una iniciativa para que los ingresos de los impuestos sobre los carburantes se destinaran exclusivamente al financiamiento de las autopistas convenció a menos de una tercera parte de los suizos. Conocida como de las ‘vacas lecheras’, la propuesta denunciaba que los usuarios de autovías salen “ordeñados”.

Más del 70% de los votantes se pronunciaron en contra de la iniciativa.

Actualmente, cerca de 1 500 millones de francos de esos ingresos se transfieren anualmente a las arcas del Estado y los automovilistas contribuyen anualmente con cerca de 7 200 millones de francos en impuestos y derechos al erario público. Las asociaciones automovilistas hablan incluso de 9 000 millones de francos, porque incluyen en sus cálculos el impuesto sobre el valor añadido (IVA). 

Esta iniciativa es uno de los cinco temas sobre los cuales se pronunció este domingo la ciudadanía helvética en las urnas. Los otros cuatro conciernen el establecimiento de una renta básica para todos los ciudadanos, una nueva modificación para agilizar los trámites de asilo, la implementación de la ley sobre el diagnóstico genético preimplementacional y una propuesta para mejorar los servicios públicos.

Solamente con impuestos

Los impulsores  de la ‘Iniciativa para un financiamiento equitativo de los transportes’ denuncian que los usuarios de las autopistas afrontan un gasto excesivo.  Su iniciativa buscaba atajar el problema de la financiación de las medidas destinadas al tráfico vial y pretende asegurar los recursos necesarios mediante la dedicación exclusiva a este fin de los impuestos sobre los aceites minerales (aproximadamente 3 000 millones de francos).

Hoy, solamente se vincula al tráfico el 50% de estos ingresos, o sea, unos 1 500 millones de francos al año. La otra mitad acaba en las arcas del presupuesto general del Estado y se destina a diversas partidas.

Los defensores de la iniciativa argumentan que desde los años 60 se han triplicado las cargas fiscales y los derechos que pesan sobre los usuarios de las carreteras. “Una sexta parte de las finanzas federales las aportan los usuarios de vehículos motorizados. Pero una parte sustancial no se destina a la carretera, sino a financiar asuntos de índole general”, había subrayado Doris Fiala, integrante del comité organizador de la iniciativa, en entrevista con swissinfo.ch previa a la votación. 

¿Consideraba usted una iniciativa apropiada la de la “vaca lechera”?

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