1946: قافلة طواف سويسرا تتجه إلى شارع "بانهوفكي" Bahnhofquai في زيورخ. إنها بداية عقد المجد لسباق الدراجات السويسري.

1952: المرحلة السابعة بين لوكارنو (كانتون تيتشينو) وأروزا (كانتون غراوبوندن). السويسري فيردي كوبلير ومجموعة صغيرة من المُتسابقين يتقدمون نحو مخرم جبل سان بيرناردينو.

1947: آخر مرحلة بين دافوس (كانتون غراوبوندن) وبيلينزونا (كانتون تيتشينو). المتسابق الأسطورة، الإيطالي جينو بارتالي، يتقدم عن باقي المتسابقين بمسافة طويلة ويسير بمفرده نحو خط الوصول والنصر النهائي.

1955: الخصمان الدائمان فيردي كوبلير (يسار) وهوغو كوبلي، إسمان لامعان في تاريخ سباق الدراجات، سواء على المستوى الوطني السويسري أو الدولي.

في عام 1933، كان حدوث ثقب في العجلة لا يزال يعني ضياعا كبيرا للوقت، وكان على المتسابق إصلاح العطب بنفسه، مثلما هو الحال هنا بالنسبة للألماني ألفيرد ميير.

في عام 1974، كان المتسابقون يغيرون بعدُ دراجتهم في حال حدوث مشاكل.. لكن تلك المشاكل لم تمنع ذلك السنة المتسابق البلجيكي الكبير إيدي ميركس من الفوز بالطواف.

2004: صعود المتسابقين لخرم جبل سوستين خلال المرحلة الرابطة بين فروتيغن (كانتون برن) ولينتال (كانتون غلاروس).

السويسري بيات برو "الصغير" الذي لُقب بـ "رقاقة الجبال" فاز مرتين بطواف سويسرا في الثمانينات.

سيظل تاريخ 20 يونيو 1973 راسخا في سجلات طواف سويسرا. ففي ذلك اليوم، اضطرت رداءة أحوال الطقس المنظمين إلى وقف المرحلة بين ميرينغن (كانتون برن) ولا شو دو فون (كانتون نوشاتيل).

2007: السباق النهائي نحو الفوز بمرحلة لوتسرن.