Navigation

كورتي ترك انطباعا جيدا لدى الصحافة السويسرية

الصحف السويسرية رحبت في مجملها بالاسلوب الذي تعامل به المدير الجديد لسويس اير مع الازمة swissinfo.ch

احتلت وقائع الندوة الصحفية التي عقدها يوم الاثنين ماريو كورتي، رئيس مجموعة اس اير غروب، حيزا كبيرا من عناوين وتحاليل الصحف اليومية.

هذا المحتوى تم نشره يوم 03 أبريل 2001 - 12:51 يوليو,

ابرز العناوين خصصتها اليوميات السويسرية، للحديث عن تفاصيل الندوة الصحفية التي عقدها رئيسُ الخطوط الجوية السويسرية يوم الاثنين في زيوريخ، حيث عرض خططه لإنقاذ المجموعة السويسرية من الأزمة الحالية بعد تسجيل خسائر قاربت الثلاثة مليارات فرنك سويسري في العام الماضي.

الملفت للانتباه هو عودة الصحف للاشارة للخطوط الجوية السويسرية بإسمها السابق سويس اير“swissair“، وليس بإسمها الحالي SairGroup. ويعكس هذا التوجه رغبة ماريو كورتي في إعادة النظر في الوضع القانوني للمجموعة وفي تركيز الجهد مستقبلا على نشاطاتها الأساسية، أي على الخدمات والنقل الجوي في الدرجة الأولى.

تاغس انتسايغر التي تصدر في زيوريخ تتساءل ما إذا كان العلاج الذي يقترحه ماريو كورتي يكفي لإنقاذ سويس اير من المأزق؟ وترد بالقول: إن رئيس الخطوط الجوية السويسرية كان مقنعا وذا مصداقية خلال الندوة الصحفية في زيوريخ ولكنه لم يأت بالحل السحري لمشاكل سويس اير، على الرغم من انه ترك انطباعا عاما يفيد بأن سويس اير قد وجدت رئيسا وقائدا يأخذ بيدها الآن.

صحيفة لوتون الصادرة في جنيف، ايدت ما ذهبت اليه صحيفة تاغس انسايغر، وقالت: ان ماريو كورتي، الذي لم يتسن فهم الكثير مما ورد بين سطور خطابه، حاز على الكثير من التعاطف لكونه الرجل الذي شمّر عن ساعديه لحل مشاكل الخطوط الجوية السويسرية، ولم يتهرّب منها كما فعل أسلافه الذين كانوا يتحكمون بعجلة القيادة في سويس اير.

صحيفة 24 ساعة الصادرة في لوزان، رات ان الجديد في ندوة زيوريخ، لا تتمثل في تفاصيل الحلول التي يعتزم اقتراحها المدير ماريو كورتي ولكن فيما بدا من رغبته في التخلص من عقدة نفسية هائلة. فقد عمل على كشف ما اخفي عن الجمهور لفترة طويلة واعلن عن الحجم الحقيقي للخسائر الذي ناهز ثلاثة مليارات من الفرنكات.

وعلى الرغم من ثقة الصحيفة في قدرة المدير الجديد على مواجهة الوضع المعقد، الا انها حذرت من ان التضحيات المرتقبة ستكون عالية جدا، لذا فان سائق الطائرة لا حق له في الخطأ، لانه، وبكل بساطة لا يتوفر على مظلة للنزول، على حد تعبير الصحيفة.

كما اهتمت معظم الصحف بمتابعة ردود الفعل الخارجية وخاصة في فرنسا وبلجيكا والمانيا ونقلت صحيفة لوتون صورة عن حالة الاحباط الشديد التي انتابت العاملين في شركة اير ليتورال « Air Littoral » الفرنسية، التي تقرر بعد الغاء مساهمة سويس اير في راس مالها.

صحيفة نويه زورخر زايتونغ الصادرة في زيوريخ، ذكرت بان المجموعة السويسرية تظل محتاجة الى الاتفاق مع شركاء اجانب، للدفاع عن موقع مطار زيوريخ، الذي تحول في السنوات الاخيرة الى قاعدة اساسية في عملها وخاصة فيما يتعلق بالرحلات الطويلة.

واقترحت الصحيفة على غرار العديد من وسائل الاعلام الاخرى، ان تنضم شركة سويس اير الى تحالفات جديدة مشابهة لتلك التي انجزتها مؤخرا شركة الخطوط الجوية البريطانية تحت اسم عالم واحد « One World ».

اخيرا، اختارت صحيفة بليك الشعبية الجانب العاطفي من القضية، حيث اعتبرت ان اعتزام ماريو كورتي التخلي عن التسمية الحالية للمجموعة واستبدالها بالاسم المعروف عالميا وهو سويس اير، ليس اكثر من محاولة لتقريب الراي العام عاطفيا من جديد الى شركة لازالت محل افتخار السويسريين، على حد قول الصحيفة.


سويس اينفو

تم جلب هذه المقالة تلقائيًا من الموقع القديم إلى الموقع الجديد. إذا واجهتك صعوبات في تصفحها أو عرضها، نرجو منك قبول اعتذارنا والإبلاغ عن المشكلة إلى العنوان التالي: community-feedback@swissinfo.ch

مشاركة

اكتب تعليقا

بفضل حساب خاص بك على SWI، تتاح لك إمكانية المساهمة بالتعليق والمشاركة في الحوار على موقعنا.

. تفضل بالدخول أو بالتسجيل هنا.