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瑞士交通法 德国司机在瑞士超速被捕,豪华奔驰被没收

飙车超速者在瑞士会受到比其他国家更严格的惩罚

( David Adair/Ex-Press)

日前,一名德国司机因在瑞士严重超速,其“座驾”在瑞士被没收,该案件在德国引起很大轰动,众多新闻网站和社交媒体对这一事件及高额罚款进行了报道和讨论。

交规 瑞士交规有多严

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中国出台了“史上最严交规”,对“闯黄灯”都加以了治理。瑞士今年最新付诸实施的《Via sicura》交通法,则没有把注意力集中在“闯黄灯”上,而是放在了“超速”。

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2011年全年,瑞士有320人因交通事故丧生,另有4473人受伤。新的《公路安全行驶方案》(Via Sicura programme)有望将这一伤亡人数减少1/4。

于2012年6月15日被联邦正式批准的《公路安全行驶方案》将分批分步骤付诸实施,自2013年1月1日起,已实施了第一批方案。另两步方案因需要更多的准备时间,则预计将分别于2014年初和2015年初进入实施阶段。

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自行车和雷达

在首批实施的严化交通法规中,焦点集中在严厉打击超速行驶、规范使用没收机动车和禁止发布雷达警告上。

其具体措施摘要如下:

1,对于严重违章的机动车驾驶者,相关机构有权没收其车辆,并允许对没收车辆进行再次支配使用。
2,禁止发布公共或有偿的(雷达)交通检查警告。
3,年满6岁,方可骑自行车上主路。
4,年满14岁,才可使用牲畜驾车。

超速行驶

在全国范围内被认定为严重超速(Raser)的行为有:

在限速30公里区域,超速40,即以时速70公里速度行驶;
在限速50公里区域,超速50,即以时速100公里速度行驶;
在限速80公里区域外围,超速60,即以时速140公里速度行驶;
在高速公路上(标准时速120公里),超速80,即以时速200公里速度行驶。

一旦被认定为犯有严重超速罪行,驾驶人可能被吊销驾照至少两年。屡犯将会终生丧失驾驶权。

瑞士最严格的超速处罚

到目前为止,圣加仑对超速的惩罚是最严格的:如果司机在30公里限速范围内,将时速提高到了50,而且被拍照取证,那么等待他的,将是700瑞郎的罚款,而不是之前的350瑞郎。

与中国不同,瑞士的罚款更让人感受“切肤之痛”,因为罚款金额是与个人工资挂钩的,圣加仑州今年颁布的最新法律,对超速最严格的经济惩罚是100天日工资(TS),外加1300瑞郎罚金,当司机在限速一般为120公里的高速上,以180公里的速度在圣加仑州行驶,那么就必须接受这样的惩罚。

不过这并不是最重的,如果司机在限速30的地区以80公里的速度前进,在限速50的地区,却开到100,在限速80的地方开到140,或是在限速120的地方,加速到200,那么他的处罚将是1年监禁-最严重的交通违规肇事者将被关进监狱,这是圣加仑州至今为止最严厉的惩罚,因为之前所有超速的事都是“可以用钱摆平”的,只需缴纳罚金、吊销驾照,不会入狱。

日内瓦、阿尔高、沙夫豪森、苏黎世和伯尔尼州,也均将就超速问题出台更严格的交通惩罚条例。

德国明镜周刊网络版(Spiegel Online 德)外部链接收到700多条读者评论,新闻门户网站T-Online(德)外部链接上也出现了350多条留言,汽车爱好者网站MOTORTALK.net 250多条,Facebook数百条。从上周日至今,上千名德国人对瑞士的交通安全法进行了讨论。

两个在线民意调查网站的逾18万用户,就该法规是否正确,及德国应该应效仿进行了投票。

讨论针对的是瑞士去年年初生效的交通安全《极速驾车惩治法》(多语)外部链接,根据该法,警察有权没收严重超速者的违法车辆。

恰恰于上周日清晨,一名59岁的德国奔驰车司机在瑞士的阿尔高州因严重超速被拍到,警方称,这位司机以时速215公里的速度在A1高速公路上行驶,减去容差阈值(每小时7公里),这位老兄仍超过规定时速88公里。

瑞士针对飙车者的惩罚措施

于2013年1月1日生效的瑞士《公路安全行驶方案》(Via Sicura programme 多语)外部链接规定,对飙车超速者的处罚除没收车辆以外,还视情节严重程度终生吊销驾驶执照,及长达4年的监禁。

在全国范围内被认定为严重超速(Raser)的行为有:

在限速30公里区域,超速40,即以时速70公里速度行驶;
在限速50公里区域,超速50,即以时速100公里速度行驶;
在限速80公里区域外围,超速60,即以时速140公里速度行驶;
在高速公路上(标准时速120公里),超速80,即以时速200公里速度行驶。

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严厉的惩罚

阿尔高州警察局发言人称:“根据瑞士交通法,该车辆已被没收”,而且司机被拘留,并接受了检察官的审问,不过现在已获释。在瑞士,只要在联邦级高速公路上以超过限速80公里/小时的速度行驶,就被视为“飙车”,驾驶员即被归为极速超速者。

而德国高速公路既不限速,也没有如此严厉的惩罚。因此瑞士的这则消息迅速传遍德国。德新社的通告被刊登在多家大型新闻网站,而且还有后续报道。《如果你的车突然变成瑞士的了》,《商报》网络版这样写道;《瑞士警察没收飙车党的豪华汽车》,《Focus》网络版这样煽情。《明镜周刊》网络版甚至一下子出了3篇文章,其一标题为《这下打得够疼-瑞士严厉惩戒飙车党》。

《明镜周刊》网络版不忘征求读者的意见:“瑞士警察没收飙车党的汽车,然后由国家把它卖掉,这是不是德国应该效仿的模式?”该讨论激起的反响很大,参与者明显多于其他论题。到周三已有16.3万余人参与讨论,逾60%的人“同意”德国应效仿;20%的人认为惩罚太严重了,罚金足以;只有17%的人认为这并非“法治国家”的明智之举。

政府允许没收私人财产吗?

读者评论五花八门,大部分认为瑞士的做法正确,不过也有人在私人物权法上纠缠不清,质问瑞士“没收私人物品,然后转身卖了,捞钱吗?”。也有人反唇相讥,瑞士司机“只要离开瑞士、进入德国,就马上加大油门”,还有人说:“如果我们在德国推行和瑞士同样的法律,那么一半的瑞士游客都要把汽车留在我们这里”。

入乡随俗
与瑞士相比,德国没有如此严格的交通法规。在城市、村镇外围公路上超过限速时速70公里,将被罚款600欧元,吊销驾驶执照3个月。
但是,也并非只有瑞士没收车辆,其他国家也有,但并不因为超速。在德国会因为无照驾驶,或者吸食毒品驾车而被没收车辆。
在意大利和丹麦,醉驾司机必须知道,他们的汽车有可能被国家收走。
(来源:奥地利汽车、摩托车及旅游俱乐部ÖAMTC)

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宋婷/邵大海, 瑞士资讯swissinfo.ch

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