联邦政治 “阿尔卑斯枢纽”工程 此内容发布于 2020年09月04日 - 09:00 1 分钟 凯·络易瑟 Kai 在 SWI swissinfo.ch 多媒体团队担任设计师。 在新闻和设计的结合点上,他开发了信息图表、动画、地图和社交媒体的新格式。 作者的更多报道 Multimedia 瑟琳·施泰格米勒 自纳沙泰尔大学新闻与媒体学院(AJM)毕业后,于2018年加入瑞士资讯swissinfo.ch,担任“Nouvo in English”项目的视频记者。来自提契诺州。自11岁在学校营地拿到第一枚“记者证”以来,一直在瑞士各地拍摄、写作和采访。 作者的更多报道 Multimedia 其他4种语言 ZH 原版 English en The Alpine rail link project, explained 更多阅览 The Alpine rail link project, explained Español es El proyecto Alptransit 更多阅览 El proyecto Alptransit Português pt O projeto Alptransit 更多阅览 O projeto Alptransit العربية ar مشروع “ألب ترانزيت” 更多阅览 مشروع “ألب ترانزيت” “世纪工程”的几个主要阶段。 讨论最多 下一个 以前 相关内容 讨论 提问者: 马修·艾伦 如何避免人工智能被强国和大公司垄断? 人工智能有可能解决世界上的许多问题,从抗击疾病到改善气候政策。但最富裕的国家和最强大的科技公司可能会试图垄断这些好处。 参与讨论 2024年11月07日 8 赞 6 留言 查看讨论 相关内容 讨论 提问者: 阿南德·乾德拉塞卡 应该明令禁止生鲜乳销售,还是让消费者自己决定要不要喝生奶? 瑞士食品法规不允许出售生牛奶供直接饮用。然而,源于法规上的一个“空子”,在瑞士,实际上存在400台生奶自动售货机。 参与讨论 2024年10月22日 92 赞 60 留言 查看讨论 相关内容 讨论 提问者: 本杰明·冯·威尔 如今,瑞士和美国可以相互学习什么? 社交媒体对公共辩论的影响和日益加剧,世界两极分化愈演愈烈。面对这一现实,所有民主国家都必须自问,要用什么理念来赢得公民信任。 参与讨论 2024年09月11日 101 赞 79 留言 查看讨论 阅读最长 您可以在这里找到读者与我们记者团队正在讨论交流的话题。 请加入我们!如果您想就本文涉及的话题展开新的讨论,或者想向我们反映您发现的事实错误,请发邮件给我们:chinese@swissinfo.ch。 阅读更多 下一个 以前 相关内容 28年后,“世纪工程”终成现实 此内容发布于 2020年09月04日 随着长达15.4公里的切内里基线隧道落成,瑞士近年来最大基础工程补齐最后一块拼图。 更多阅览 28年后,“世纪工程”终成现实
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