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(法新社巴黎25日电) 德国廉价航空日耳曼之翼(Germanwings)1架客机昨天坠毁法国阿尔卑斯山区,机上150名乘员全数罹难。专家纷纷研究机组人员的最后动作,试图拼凑事发原因。以下为法新社整理的5大关键问答。

●问题1:飞机的飞行轨迹说明了什么?

由于飞机直直冲往山脉的过程,曾有8分钟的时间在受到控制的情况下下降,因此可以排除飞机急坠或紧急下降的可能。专家研判,飞机下降可能与机组人员的动作有关。

根据一些机师及法国航空事故调查局(BEA)前调查人员说法,飞机失事前最后几分钟仍具有抬升力(维持飞机在空中飞行的力量)。

欧洲某大型航空公司机师也告诉法新社:「飞机直直飞往山脉并不合理。这一切显示,要不是有专业机师在完全清醒的情况下采取异常举动,就是机组人员缺乏应变。」

●问题2:应该如何解释这个异常举动或缺乏应变?

专家说:「如果机师无法阻止飞机撞向山脉,他们要不就是失去意识,要不就是已经死了。他们不是选择死亡,就是在不可抗力下死亡。」

一些机师和前法国航空事故调查局人员提出另1个理论,认为飞机也有可能是失去舱压,氧气面罩没有起作用,如果是这样,机师可能会死于缺氧。

●问题3:座舱通话记录器(黑盒子)虽然找到了,却受到毁损,还能回复资料吗?

前法国航空事故调查局长特洛迪克(Jean-Paul Troadec)说:「受损不代表不能用。记忆卡受到特别良好的保护,这是黑盒子有用的部分。」

●问题4:黑盒子能透露什么?

法国航空事故调查局长朱提(Remi Jouty)说:「我们应该可以得知当时谁负责操控飞机,驾驶舱里是不是只有机长1人,还是除了正副机师以外,还有别人在场?」

黑盒子也能记录座舱门开关的声音,及各种操控开关的声音。这所有细微声响都能提供空难原因宝贵资讯。

除此之外,黑盒子也能记录火灾或减压警报的声音。

●问题5:飞机坠毁前有发生爆炸吗?

朱提说,根据雷达,这架空中巴士「一直飞行到撞山」,因此坠毁前并没有发生爆炸。

失事现场的飞机残骸也支持了这项说法,飞机坠毁时,机身还是完整状态。

目击者也证实,当时看到1架完整的飞机撞上山脉。(译者:中央社李佩珊)

法新社