圣哥达隧道--你从世界最长铁路隧道中穿越过了吗?

圣哥达隧道开通18个月以后运行一切顺利 KEYSTONE/URS FLUEELER

瑞士长大57公里、世界最长铁路隧道-圣哥达隧道已经投入使用整整18个月了,瑞士联邦铁路SBB对这一年半的运行情况颇为满意,直至现在一切都符合期待。

此内容发布于 2018年08月14日 - 14:21
sda-ats/swissinfo.ch/xy

尽管这条隧道是一项刚刚启用的新工程,但是联邦铁路也已经要采取各种维护措施。2017年用于维护的钱已达约3000万瑞郎,其中大部分用于保养。

修建圣哥达隧道历经17年,现在18年过去了,最初建成的部分已经相当“老”,负责南北圣哥达中轴项目的Daniel Salzmann说,因此急需维护保养。

另一个问题,车辆负责人Stefan Sommer认为是车道宽度较窄,这样在火车高速行驶的时候,容易出现车身不稳现象。

要想让火车在隧道中以每小时250公里的速度顺畅运行,必须将车道加宽2毫米。2019年瑞士联邦铁路将在正常维护范围内采取行动,乘客将不会受到影响。

开通以来,圣哥达隧道中共有7万列火车穿梭而过,在一个正常的工作日,会有170列火车穿隧道而过,其中120列货车,目前圣哥达隧道中火车经过的最高纪录为一周之内1005列。

自开始运行至今,圣哥达隧道中未出现过安全问题,99%客运列车从隧道中正点通过。

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