在欧洲遭遇罢工

瑞士的罢工有时也不平静 Keystone

“五一国际劳动节”让中国人更多联想到的是旅游黄金周。然而在欧洲，“五一”则是不折不扣的劳动者表现其不满情绪的日子。

欧洲的劳动者当然不光只在“五一”发泄不满，平常的日子也会举行些罢工和游行，以求获得更好的待遇。法国、德国、意大利、瑞士的劳动者都“热衷于此”。

在欧洲，罢工是劳动者为争取其权益所采取的正当措施，也是劳动者的权利之一。然而对亚洲人来说，罢工似乎带有超脱于日常生活的一种叛逆色彩。

第一次遭遇罢工

第一次遭遇罢工是在瑞士。往常空旷的广场上，突然支起了大型的白色帐篷。这并不让人奇怪，因为瑞士的各种节日都是一个套路：搭帐篷、卖小吃，外加各种文娱活动。然而广场上聚集了很多人，各个都长得粗粗壮壮，还带着安全帽。帐篷里，几个年轻学生正美滋滋得等着拿香肠和面包。一位长得很健壮的四五十岁的工人一边盛汤，一边笑眯眯地解释说：今天免费，因为我们罢工。

原来今天是瑞士建筑行业工人罢工，但这免费的午餐，还有和蔼可亲、轻松自然的瑞士工人，叫人怎么都不能把他们和剑拔弩张的罢工联系起来。

遭遇法航罢工

瑞士的罢工似乎还安乐祥和，但法国、意大利的罢工就会让人倍感压力了。

法国、意大利的工作人员向来喜欢用罢工表现他们的不满情绪，尤其是在公共交通运输业。外国人的行程、工作被罢工耽搁得不计其数。今年10月25日(法国时间)早至10月29日晚，法国航空舱务人员为了争取更好的福利待遇，举行了罢工。

法航罢工波及的不仅仅是法国。法航驻各国航站的舱位都超级紧张，行程的取消和更改造成了旅客的大量滞留。比如在中国，法航驻中国的全体员工纷纷上阵、长时间超负荷工作，然而面对50%航班的取消，他们也只能表示无奈。

在巴黎，大概是缘于经验丰富，法国机场的服务人员面带笑容地接待着同样无奈的旅客们。大多数旅客保持着冷静，父母改签机票时，孩子们就随意躺在地上，有的还在翻看小说。法航对此的安排是：免费更改航班，可转程法航其他班机；如转乘其他交通工具，可与法航联系退款，法航将承担其交通费的额外支出。

滞留机场的人基本被安排住宿，近几日巴黎机场附近的宾馆全部爆满，到处都是拖着大小行李的疲惫的旅客。面对罢工这种突发事件，大多数人都茫然得接受安排。亚洲人含蓄、不爱提要求，但在这种情况下，表明自己的困难，争取正当的权利是很必要的。

法航会向旅客提供可向任意地区免费通话10分钟的电话卡；还有在机场过夜的旅客也可领取毯子。这些都需要旅客主动要求。所有留守员工都在超负荷工作，这时候当然不能期待他们还会提供主动周到的服务。

广泛的支持与同情

尽管公共交通的罢工给欧洲广大民众带来极大不便，但欧洲人对此还是持同情、支持态度的。前一段时间，德国也举行了声势浩大的火车司机罢工，滞留旅客很多，但在采访中，德国旅客仍对此表示理解：为了争取更好的待遇，罢工是应该的。

据法航一工作人员讲，法国旅客面对罢工，基本都很平静，理解地表示可以自己安排法国境内剩余的行程。

欧洲媒体的重点也从来不在罢工给人们带来的麻烦上，而在于争取工人的权益。当然，罢工期间全面、完善的组织工作也是罢工获得支持的前提之一。

劳资矛盾

罢工开始前后，劳方和资方都在进行紧急的磋商、谈判。这时除却整个行业受到影响以外，劳动者也会被“穿小鞋”。这种大规模的罢工可能不会招致“秋后算账”，但罢工期间工作的人显然也很不舒服。除去工作量激增之外，原来应该享有的待遇也被取消了。据法航的空中翻译讲，因为舱务人员举行罢工，法航不再为其提供相应的住宿服务，那些刚才还笑容满面提供服务的空姐儿们，下了班还不知今夜住在哪里。

罢工的意义

罢工是劳动者要求获得合理待遇所采取的措施之一，在欧洲受到广泛运用。亚洲及中国的国情不同，劳动者在提出合理要求时往往裹足不前，在欧洲遭遇罢工，或许也可以给亚洲的劳动者一些启示。

瑞士资讯(swissinfo) 宋婷

罢工

罢工或工业行动，是工人为了表示抗议，而集体拒绝工作的行为。在以集体劳动为主的工作行业，罢工往往能迅速得到雇主、政府和公众的迅速注意，从而使工人所提出的要求得到更多保证。

在西方国家，罢工在19世纪末期和20世纪初工业革命发生时起到关键作用，成功迫使政府修改政策，甚至倒台。

中国上海出版的《辞海》对罢工的解释是：通常指工人为反抗剥削、压迫或侵略，表达某种意愿或迫使有关当局接受其要求而集体停止工作。是无产阶级同资产阶级和反动统治者进行斗争、争取经济利益和政治权利的一种重要方式。