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骑上小车去冒险-到达亚洲了!



“中”点站-伊斯坦布尔:亚洲之行开始了

“中”点站-伊斯坦布尔:亚洲之行开始了

在骑车从伯尔尼去往北京的路上,Julian Zahnd越过了保加利亚的边境,进入了土耳其。尽管是邻国,但两个国家却如此不同,这位自行车手从伊斯坦布尔为瑞士资讯swissinfo.ch发来了他的第二份旅行报道。

昏昏欲睡,充满活力:保加利亚和土耳其这两个国家的差别太大了,不过至少有一个共同点:如画的风景。

几天前我认识了Philippe,他是一位来自德国的自行车手。他的目标是印度,这样我们在骑车穿过保加利亚的这几天里,可以做个伴儿。

我们首先骑行了约1个小时,穿越了无人居住的地区。四周很宁静。在第一个村庄,我们收获的只是缄默的目光。这种气氛甚至让人毛骨悚然,我很高兴,自己至少还有个伴儿。

在塞尔维亚停留的那10天里,我们还受到了热情的接待,总是有人找上门来和我们聊天搭讪。在这里,突然之间天壤之别,我甚至有种感觉,我们越过的并不是两个国家的边境,而是两个世界。

旖旎的风光-令人昏昏欲睡的社会

保加利亚是一个变化非常丰富的国家。甫一进入,沿着多瑙河修建的公路就“牵”着我们穿过了浓密的森林。继续向南骑,在越过一个山脉后,风景变得动人心魄,令人倾倒。最后保加利亚又展示了它更多的沙滩和玻璃般清澈的水流。

这个国家真的令人昏昏欲睡。我们频繁路过村庄和小城,可只能见到个把人。即使是在维丁(Vidin)这样的大城市里,晚8点一过,街上也是冷冷清清。

最近才变成这样的,住在小城市的一个保加利亚人告诉我们。这全怪那些流浪的吉卜赛人。自从他们来到了这些城市,当地人在晚上就宁愿待在自己的家里。

就算与这些保加利亚人并没有怎么交谈,我们也很快觉察到,吉卜赛人在当地确实不怎么受欢迎,就算是在他们自己的国家,他们也被当作是很多问题的“罪魁祸首”。

同样,很多人对自由市场经济体系也抱有疑虑,显然,这个国家对该体系还知之甚少。在保加利亚,经济发展似乎停滞了,荒芜的公路显示出这个国家的贫困,确实能够让人感觉到。

一个新的世界

在保加利亚度过了有趣的12天,我来到了Malko Tarnovo,这里是通往土耳其的关口。Philippe已经和我分手了,现在我又是一个人上路。

土耳其西部正在大兴土木,虽然我行驶在一个交通不太繁忙的地区,但拥有多条行车道的快车道质量非常好。如果还有单道公路,那么也正在扩建中。因此在我快进入伊斯坦布尔的几公里道路上,我还要和大卡车车队抢道。

令我印象最深刻的还是这里的人。才进入第一个村庄,就有人请我吃饭,之后还有人留我过夜。

整整一夜,我都是这个村庄的“公众人物”,当地人凑在我身边,各种问题雨点一样打在我身上。那时我还一点儿土耳其语都不会,每说一句话都要拼命翻词典,使劲地拼成一句话,但这丝毫没有打扰当地人的兴致。

在去往伊斯坦布尔的路上,这种情况又发生了好多次。他们是如此热情和慷慨,有时甚至令我觉得厌倦,我是多么想也能偶尔独自吃个饭呀。但这个愿望显然难以达成,因为在土耳其,每个地方的人对我都很感兴趣。

慢慢地,我熟悉了这样的新环境。又在伊斯坦布尔住了10天,这真是一个很棒的城市,我休息好了,开始了新的旅程。土耳其,还有很多新奇的经历在等待着我呢。

伯尔尼-北京

出于对自由、环保和运动的热爱,Julian Zahnd选择从伯尔尼骑车到北京。

他的朋友Samuel Anrig将从安卡拉开始,陪伴Julian完成全程。

Julian于2011年4月27日从伯尔尼启程。途径意大利进入巴尔干。目前他正在土耳其从伊斯坦布尔骑往安卡拉的路上。随后他将进入伊朗、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦,进入中国到达北京。

全程1.4万公里,途径部分的原丝绸之路线路。

这位冒险家设想的是日行100公里,以期在11月到达目的地。

在那里,他将和在北京工作的朋友们度过几个星期,并于12月飞回伯尔尼。

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Julian Zahnd

Julian Zahnd今年26岁。于2010年秋完成了其政治学及历史学学业。

除音乐与体育以外,他还酷爱旅行,特别热衷于骑自行车。

这位伯尔尼人在最近几年已经骑自行车完成了从萨格勒布-地拉那(Zagreb-Tirana),再从格拉纳达(Granada)-伯尔尼的旅程。

目前的中国之行是他所进行的最长的自行车旅途。

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(译自德文:宋婷), 瑞士资讯swissinfo.ch


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