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圣哥达隧道重新书写历史

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铁路交通

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“圣哥达铁道线路塑造了瑞士性格”

此内容发布于 2016年12月09日 2016年12月11日,57公里长的圣哥达基础隧道将按照行车时刻表正式开始运营。今后只需20分钟,旅客就可以乘坐快速列车穿越圣哥达山脉的核心。不过,这可能会让他们错过乌里(Uri)州Erstfeld和提契诺(Tessin)州Bodio之间具有历史意义的山间美景和名胜。都有什么会从他们的指缝间溜走呢?

公路交通

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瑞士圣哥达第二条公路隧道之争

此内容发布于 2016年01月07日 圣哥达公路隧道因年岁摧残而日渐老旧,目前亟待修缮。为了确保修葺期间的南北通畅,瑞士政府提议兴建第二条隧道。令反对者担忧的是,第二条隧道将会带来更为繁重的交通负荷,并让阿尔卑斯地区的自然环境不堪重负。瑞士国民将在2016年2月28日对新隧道的修建与否作出最终裁决。...

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此内容发布于 2014年02月20日 1994年2月,一项全民动议-“保护阿尔卑斯山区不受过境货运交通的破坏”得到了瑞士选民的认可,这一结果出人意料。动议的通过可谓是瑞士交通政策上的一个转折点,其宗旨是将货物运输从公路转至铁路,然而具体实施却并非易事。 20年前的2月20日,当时的瑞士交通部长阿道尔夫・奥吉(Adolf...

神秘的圣哥达

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