50年前的瑞士国家博览会

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瑞士之路：全国3089个镇的镇旗。 Keystone

日内瓦建筑师Jean Duret设计建造的单轨车：它可以带着游客以每小时16公里的速度漫步博览会。在1200万参观者中，半数人都乘坐过它。 Keystone

这艘潜艇由Jacques Piccard制造，他是发明家Auguste Piccard的儿子，也是冒险家Bertrand Piccard的父亲。由于和博览会主办方不和，这艘世界上第一艘供游客乘坐的潜艇一直等到了7月16日才得以下水。该艇现在陈列在卢塞恩的交通博物馆。 Keystone

英雄人物格列佛向游人询问其心中的瑞士价值。这个游戏由话剧导演Charles Apothéloz构思。搜集的答案将成为一项社会学调查的资料。由于瑞士政府的漠不关心，调查问卷不得不反复润色了13次。 Keystone

“Eurêka”这部作品代表的是工业化、消费型的社会。这是艺术家Jean Tinguely最早制造的机械雕塑之一。从1967年开始，它便被安置于苏黎世。 Keystone

这座很有未来气息的“雀巢园”是由建筑师Michel Magnin建造的。这座游乐园后于1973年扩建成为“青少年谷”(Vallée de la Jeunesse)。 Keystone

瑞士军队在国家博览会上的亮相：一座满身长刺的圆柱型建筑，它由苏黎世建筑师Jan Both设计建造，展厅的口号“我们能够保护自己”传达出的信息是我们的国家可以抵御外界的入侵。 Keystone

64年瑞士博览会的礼宾小姐身着红黑相间的礼服，礼服设计特意同空姐服装有所区别，“既方便、优雅，又适合大部分女性在任何季节穿着！” RDB

Rolf Liebermann的“互换交响曲”(Symphonie des Echanges)是由电动控制的156部打字机奏响的、节奏很强的四部曲。 Keystone

这位女士坐在她位于2号展厅的客厅中，这个名为“生活艺术”的角落展示的是60年代人们拥有的生活资源：家居氛围、生活方式和精神世界上的满足。 Keystone

博览会开始于“瑞士之路”，也结束于“瑞士之路”-它让人们去思考历史、政治体制、文化价值以及对未来的疑问和希望。这一展厅的设计者是Alberto Camenzind-博览会的总建筑师。 Keystone

建筑师Marc Joseph设计的101米高的螺旋塔：它的升降仓每次可带60名参观者去往塔顶的全景玻璃大厅，那里可以鸟瞰整个博览会全景。 Keystone

艺术家Max Bill设计的Vidy剧院酒吧。 Keystone

3000多名工人参与了A1公路的修建，这条高速公路连接了洛桑和日内瓦，借博览会开幕的契机而开通。公路右边为停车场。 Keystone

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1964年，在走出了二战的阴影后，世界又陷入冷战僵局。在这样的国际环境下，瑞士一方面期望巩固团结、自立的国家形象以应对外在的危险，另一方面又渴望向未来和现代化敞开大门。同年举办的瑞士博览会的场馆设计正是这两条矛盾路线的充分体现。

1964年4月30日至10月25日，在洛桑举办的瑞士国家博览会吸引了1200万人前来参观。之前的几届国家博览会分别于1883、1939年在苏黎世，1896年在日内瓦和1914年在伯尔尼举行。而之后一届博览会的举行则等到了2002年，由比尔(Bienne)、纳沙泰尔(Neuchâtel)、伊韦尔东(Yverdon-les-Bains)和穆尔腾(Morat/Murten)4座城市联合承办。

在当时那个转折时代，维护传统派和倡导现代派之间的裂痕越来越深，矛盾越来愈大。而1964年瑞士博览会反映出的就是这一充满变革的社会背景：现代化在加速，基础设施建设在发展，社会也不乏改变，人们发现了新的自我定位， 也心生新的愿望。

“瑞士之路”(La Voie Suisse)命题构成了连接博览会8个场馆的“红线”，它不断引发着人们对于国家的思考。一进馆，便可以看见Henry Brandt拍摄的5部关于日常生活的微电影。此外，英国-爱尔兰大作家斯威夫特笔下的英雄格列佛也来“客串”，向参观者提出关于生活和民主的问题。

其他几个分别以工作、农业、交通和教育为主体的展馆构成了一面巨大的瑞士社会折射镜，统一但不单一。展馆也是众多艺术家施展才华的舞台，Jean Tinguely以及画家Hans Erni都有参与。

(图：Keystone, RDB. 文：Isabelle Eichenberger)