“瑞士不可能发生这样的事”
2018年8月14日，意大利热那亚一座车辆集中的高速公路高架桥断毁，造成几十人伤亡，震惊整个世界。瑞士也有许多桥梁，那么瑞士会不会出现这样的事故呢？
瑞士联邦道路局(Astra)负责瑞士境内1500座桥梁和1600座高架桥及地下车道的检验工作，其发言人Thomas Rohrbach在接受瑞士电视台采访时讲述了瑞士如何防止高速桥倒塌。
三分之一预算用于桥梁维护
根据联邦道路局发言人的说法，每年用于桥梁维护的费用多达2-4亿瑞郎，相当于全部预算的三分之一。
瑞士电视台SRF新闻栏目：瑞士也可能发生高速公路桥倒塌事件吗？
Thomas Rohrbach：我们联邦公路局的任务就是保证高速公路桥任何时候都不存在安全隐患。也就是说瑞士几乎不可能发生这样的事。
SRF：为什么？
T.R：我们的高速公路桥被不断地检验。高速公路段的工作人员，每天都会在国家公路网中四处游走，观察这些桥梁的状态并马上将看到的破损情况记录下来，每五年对所有桥梁进行一次彻底检查；每当在某座桥梁附近发生交通事故或火灾之后，都会对这座桥梁进行检验。
“桥的检验工作永远不会结束。” Thomas Rohrbach, 联邦道路局
SRF: 怎样对超过5000个设施进行检查才能时刻保持“最新”状态？
T.R.：这就要做好规划工作，我们知道我们什么时候该对哪座桥进行过检验。5年一次的彻底检验是雷打不动的，不仅Astra负责桥梁的检验，还有专门的桥梁公司也会参与进来，检验工作是持续不断的，不会停止。
SRF：在什么情况下，一座高速公路桥梁才会情况不稳定？
T.R.：如果检验工作做得好，只可能是外在的原因，比如地震，但是瑞士街道局对于道路的抗震等级要求很高；洪水、泥石流、山石滚落或者重大火灾等，可能会影响到桥梁的稳定性，但是瑞士的桥体本身，不可能像热那亚高速桥那样断塌。
遇难者中没有瑞士人
至于在这次热那亚高速公路桥事故中，是否有瑞士人遇难，瑞士外交部并没有收到任何相关登记。
SRF:热那亚的这座桥建于20世纪60年代，瑞士也有那个年代的桥梁，一座桥梁的寿命与安全性有关吗？
T.R.：一般情况下，一座桥梁能用75-90年，有可能更长。一座桥梁的年头不是唯一的衡量标准，现在瑞士的高速公路桥的年龄都在30-40年之间，有些还要老一些。所有这些桥梁都处于“无忧”状态，如果检验工作跟得上，一座桥可以工作很长很长时间。
(翻译：杨煦冬)
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