乘客购买机票时或需支付碳排放税

瑞士环境部长西蒙奈特·索马鲁嘎(Simonetta Sommaruga)表示,应该减少短程航班,以减少碳排放。 Keystone/Laurent Gillieron

瑞士议会目前已计划对航班征收航空环境税,以期在一定程度上助于减少温室气体排放。

瑞士资讯,Keystone-SDA/ug

瑞士联邦议会国民院于6月10日以压倒性多数投票,通过了对自瑞士始发、飞往国外的离境航班,按照每张机票征收30至120瑞郎不等(折合人民币约为224至897元)碳税的提案。

预计这项航空碳税每年征收的额度总计将达到5亿瑞郎。根据目前瑞士议会尚在讨论商榷中的一项法律修正案规定,这笔航空碳税中一半的金额都将以其他形式返还给瑞士国民。

绝大多数党派都对该提案表明支持意向,认为此举有助于民众减少航空出行,然而,持右翼立场的瑞士人民党议员则一致表示反对,并称这一规定将迫使航空公司不得不承担相应的绝大部分税费。

在去年9月瑞士议会联邦院举行的围绕瑞士《二氧化碳法》(CO2 law)的一轮辩论中,该提案已顺利获得通过(英)

国民院则曾于2018年12月否决了这一提案,尽管如此,持中右翼立场的自由民主党中绝大多数议员态度有所改变,最终同意支持征收航空环境税的提案。

瑞士环境部长西蒙奈特·索马鲁嘎(Simonetta Sommaruga)认为,效仿其他欧洲国家之举,征收环境附加税,符合瑞士国家利益。她表示,所有交通运输部门都必须为应对气候变化作出相应的贡献。

各家环保组织的第一反应是对瑞士议会通过的决议深表欣慰,但与此同时,它们也对议会拟定的航空碳税征收标准颇有微词,呼吁应提高税金。

据瑞士官方数据显示,在过去十年间,瑞士搭乘飞机出行的乘客数量大幅增涨。

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