瑞士宇航专家梦系新生命形式

Claude Nicollier最大的爱好莫过于修理旧飞机(reproduction.com)

瑞士宇航员Claude Nicollier日前成为一部纪录片的主角。在这部名为“为了对蓝天的热爱”(For the love of the sky)的专题片中，纪录的远不止他作为飞行员和宇航专家的生涯。

Nicollier是唯一一位被美国航天航空局(NASA)授予“任务专家身份”的非美国人。这次他向swissinfo讲述了该片怎样强调他对科幻小说的热爱，以及他对宇宙中广泛存在生命形式的信念。

由他的侄女Maria Nicollier拍摄的纪录片不仅仅想表现这位62岁的宇航员的冒险故事，还想反映出太空船发射的火光、烟雾和轰鸣声背后的男子汉。

swissinfo：在纪录片里，您提到“2001：太空漫游”、“星球大战”和“E.T.外星人”等影片。宇航员有必要是科幻电影的影迷吗？

Claude Nicollier：当然有必要。你还得阅读漫画书。《丁丁历险记》的《奔向月球》和《月球探险》(分别完成于1953和1954年)中的丁丁也启发了我。电影对我的帮助在于它们给人以梦想。我的工作可能是技术性探险，但它也是梦想成真。在执行任务之间，科幻电影和书籍能够培育这个梦想。

而我对它的热爱，也因为所有进行中的太空探险任务，以及为提高我们对宇宙的理解而做出的每一件事而愈加高涨。火星机器人计划也扣住宇航员们的心弦，因为我们都相信，有一天人类也会登上火星。

swissinfo：您会不会为不能亲自登临火星而感到遗憾？

C.N.：还好。我一直都知道自己永远不会飞向火星，因为这是项艰巨的任务，几十年后才能实现。而我能有幸为载人飞船做出一点贡献，就已令我感到满足了。

swissinfo：尽管您了解这根本不是简单的事情，但您相还是信人类有一天会飞越火星…

C.N.：我总是避免说“某件事是不可能的”这样的话。150年前，在接近声速的飞船里飞行根本就不可思议。

物理会成为(太空旅行的)障碍。例如人无法超越光速。找到生命形式也会很困难，因为它们稀疏地分散在宇宙的各个角落。这也就是说，我们得穿越相当于数十、数百甚至数千光年的距离。但这并不意味着就一定做不到。

swissinfo：您相信宇宙中遍布着生命。其他宇航员也和您有同样的认识吗？

C.N.：这种认识很普遍。虽然相信的程度不同，但我还没见过认为只有地球存在生命的宇航员。

会不会存在更高级的文明？也许会。但我们认为，分布最广的生命形式很可能是相当简单原始的，因为宇宙中，在具备了合适的条件后，这是比较可能的进化方式。

也许会有这种情况，甚至为数不少–生命的进化达到地球上的水平。而且还不远止于此：谁知道一百万年后，我们的子孙后代会是什么样？他们的能力肯定比我们强许多倍。

swissinfo：在美国宇宙生物学家Carl Sagan于1985年出版的小说《接触》(Contact)中，他设想人类联手进行一个把宇航员送到宇宙深处的项目。我们似乎离这个目标还很远。

C.N.：我们已经在正确的方向上有了一些发展。国际空间站就是这方面的很好例证，由美国、俄罗斯、欧洲航天局的11个成员国、加拿大和日本等国共同参与对太空的和平开发。该计划在冷战结束后不久便正式启动，标志着地缘政治学和东西方太空竞赛的明显变化。

太空旅行的新成员是中国。最近宣布的2020年前人类再次登上月球、2030年登上火星的计划，可能就是受到中国宇航能力的激励。

swissinfo：您认为有一天中国会与其它国家合作吗？

C.N.：我这么希望。中美两国的合作已经启动，但程度和范围还相当小。我认为它会继续深化，也许用不到20年，我们就会看到良好的合作关系。

swissinfo采访记者：Marc-André Miserez

Claude Nicollier

Nicollier生于1944年，于1975年获日内瓦大学天体物理学硕士学位。

1966年，他在瑞士空军开始了他的飞行员生涯，并于1988年获试飞员身份。他在上世纪70年代期间，还曾为瑞士前国家航空公司Swissair工作。

他于1976年加入欧洲航天局，1978年入选欧洲航天局首批宇航员。1980年他被派往美国参与太空项目，加入美国航天航空局的未来太空船专家小组。

他后来参加了四次太空飞行，在太空中累积度过1000多小时。他是以任务专家身份分别参加了1992年、1993年、1996年和1999年的这四次太空之旅。

在最后一次任务中，他参与修复了哈勃空间望远镜，在太空中漫步长达8个多小时。