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Les bus à piles à combustible fonctionnent parfaitement aussi en altitude. CarPostal a effectué des tests à Davos (GR). Il sera donc possible de les introduire sur l'ensemble du territoire suisse. Des véhicules de ce type seront en service en janvier 2013, lors du WEF.

Malgré une diminution de la densité de l'oxygène en altitude, les piles à combustible restent efficaces, explique CarPostal mercredi. Pour obtenir l'énergie nécessaire à la propulsion à partir d'hydrogène avec une telle pile, de l'oxygène est tiré de l'air ambiant.

CarPostal teste les bus à pile à combustible pendant cinq ans à Brugg (AG). Une station-service à hydrogène a également été mise en place pour leur ravitaillement. Il s'agit des premiers bus publics de Suisse à utiliser de l'hydrogène comme carburant.

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ATS