Le Dreamliner de Boeing pour la première fois hors des Etats-Unis
(Keystone-ATS) Farnborough – L’avion long-courrier de nouvelle génération Boeing, le 787 baptisé Dreamliner, a atterri pour la première fois en dehors des Etats-Unis. Il s’est posé à Farnborough, près de Londres, à l’occasion du salon aéronautique.
Le B787 d’essais a atterri devant des journalistes du monde entier venus approcher cet aéronef du futur, le seul composé à 50% de matériaux composites le rendant plus léger que ses prédécesseurs et donc nettement moins énergivore.
Les débuts du Dreamliner à l’international sont quelque peu éclipsés par l’annonce d’un probable report de livraison du premier appareil. Après avoir assuré qu’il livrerait d’ici à la fin de l’année le premier exemplaire à la compagnie japonaise ANA, Boeing a en effet prévenu que la livraison pourrait être repoussée à début 2011.
En attendant, le constructeur utilise cet avion pour tester et certifier les sièges, les cuisines de bord et le système de sécurité et de confort en cabine. Le premier vol d’essai du B787 s’était déroulé le 22 décembre, avec deux ans de retard en raison d’une production éclatée sur plusieurs sites et un taux inédit de matériaux composites.
Le Dreamliner est crucial pour l’avenir de Boeing qui n’a pas commercialisé de nouvel aéronef long-courrier depuis une quinzaine d’années lorsqu’il avait lancé le B777.
Le constructeur promet que cet avion permettra d’économiser 20% de consommation de carburant par rapport aux avions actuels de taille comparable et 30% de coûts de maintenance. Il garantit aussi moins de bruit et plus de confort pour le passager.
Fin mai, Boeing avait annoncé la montée en cadence de la production: de deux modèles par mois actuellement à dix modèles d’ici la fin 2013. Il avait alors fait état d’un grand succès commercial avec déjà 860 commandes engrangées.
Sur le long-courrier, son concurrent européen Airbus développe aussi son premier appareil majoritairement constitué de matériaux composites, l’A350 WXB, dont la livraison est prévue pour 2013 mais dont le calendrier est sous pression.
