FFS Cargo sopprime posti di lavoro, dipendenti in sciopero
Il settore «merci» delle Ferrovie federali svizzere (FFS) registra ancora una volta perdite finanziarie: l'azienda ha quindi comunicato venerdì la decisione di cancellare 400 posti di lavoro, di cui 126 in Ticino.
Subito dopo l’annuncio, gli impiegati delle officine FFS di Bellinzona hanno deciso di incrociare le braccia. Sabato è prevista una manifestazione di protesta.
Il direttore di FFS Cargo Nicolas Perrin ha comunicato venerdì mattina ai dipendenti dell’impresa che lavorano allo stabilimento di Bellinzona, in Ticino, la decisione di sopprimere 126 impieghi.
La misura, ha spiegato il responsabile, rientra nel quadro di una riorganizzazione volta a migliorare la difficile situazione finanziaria della società: a questo scopo la manutenzione delle locomotive sarà trasferita a Yverdon, nel cantone di Vaud. La manutenzione dei carri merci a Bellinzona dovrebbe essere ampliata in partenariato con aziende del settore privato.
A nulla sono dunque valsi gli sforzi intrapresi negli scorsi giorni dal governo ticinese, che si era recato a Berna per tentare di scongiurare l’operazione.
Dal canto loro, i circa 400 operai attivi a Bellinzona – presenti fin dall’alba – hanno contestato Nicolas Perrin durante il suo breve intervento nel capannone. Le maestranze hanno subito annunciato la scelta di sospendere il lavoro. Si tratta, secondo l’ex consigliere nazionale socialista Werner Carobbio, del primo sciopero di personale pubblico in Svizzera dopo quello generale del 1918.
Non solo Bellinzona
La decisione di venerdì s’inserisce dunque in un programma di ristrutturazione completo per FFS Cargo, approvato dal consiglio d’amministrazione delle FFS. Complessivamente saranno soppressi 401 posti.
Il trattamento delle vendite, l’elaborazione degli ordini e l’informazione alla clientela saranno concentrati a Basilea. Pure il servizio alla clientela farà le spese della ristrutturazione: Friburgo perderà infatti 164 impieghi. Dalle officine di Bienne, 46 posti verranno dislocati a Olten e Yverdon.
A medio termine, le FFS prevedono miglioramenti del risultato finanziario di oltre 70 milioni di franchi l’anno.
«Dimostrazione di arroganza»
Le reazioni politiche e sindacali non si sono fatte attendere. ll consigliere nazionale socialista Fabio Pedrina ha preannunciato un’azione congiunta del mondo politico ticinese presso il Consiglio federale, con lo scopo proprio di fare cambiare idea ai vertici delle FFS.
La sezione socialista bellinzonese ha da parte sua espresso la più totale solidarietà agli operai toccati dal provvedimento. In particolare, il partito critica le «decisioni basate unicamente su presunte, a quanto dato di capire, necessità economico-finanziarie, in cui non sono stati considerati in alcun modo il fattore umano e quello regionale».
Inoltre, continua il comunicato, «le informazioni sono state date a cose avvenute, senza che si potesse discutere delle possibili alternative. Una dimostrazione di un’arroganza che non ci saremmo mai aspettati da quelle che una volta erano le “nostre” ferrovie”».
I socialisti appoggiano la lotta sindacale che gli operai decideranno di intraprendere, «compreso lo sciopero più che legittimo appena iniziato», e invitano tutta la popolazione a scendere in piazza in occasione di una manifestazione di protesta che avrà luogo sabato.
Licenziamenti non permessi
Parlando ai giornalisti, Nicolas Perrin ha però escluso che la decisione possa essere revocata. Il dirigente ha precisato che il contratto collettivo di lavoro non consente di effettuare licenziamenti nell’ambito di ristrutturazioni. Alle persone toccate dai provvedimenti di soppressione di impieghi sarà quindi offerto un nuovo posto di lavoro, a Yverdon o altrove.
«Le FFS sono un’azienda attiva in ambito economico: siamo quindi obbligati a prendere decisioni motivati da ragioni economiche, e non da considerazioni di politica regionale», ha aggiunto il direttore.
I dipendenti che perderanno il posto saranno assistiti – in vista di un reinserimento professionale – nel quadro del programma «Nuovo orientamento e lavoro», continuando a percepire il medesimo salario.
FFS Cargo, le «Ferriere Cattaneo» di Giubiasco, altre tre società private e la «Josef Meyer Transport Technology» di Rheinfelden (Argovia) hanno peraltro sottoscritto una lettera di intenti in cui si stabilisce che il luogo di produzione di Bellinzona per la manutenzione dei carri merci sarà mantenuto e potenziato. I dettagli dovrebbero essere chiariti entro l’estate.
swissinfo e agenzie
FFS Cargo è la divisione delle Ferrovie federali svizzere (FFS) che si occupa del traffico merci su rotaia. L’azienda ha sede a Basilea e impiega circa 4’400 collaboratori.
Lo scorso anno, FFS Cargo ha fatto segnare una crescita delle prestazioni di trasporto dell’8,3%, a 13,37 miliardi di tonnellate per chilometro. Nel 2007 il comparto merci delle FFS ha registrato una perdita operativa di 87,9 mio di franchi.
L’anno precedente FFS Cargo aveva fatto registrare una perdita globale di -37,3 mio. di CHF. Nell’ambito della ristrutturazione, l’azienda nel 2007 ha dovuto procedere ad accantonamenti globali per 102,5 milioni di franchi. FFS Cargo ha chiuso con il bilancio 2007 con una perdita globale di 190,4 milioni di franchi. I risultati negativi sono legati all’attività in Italia e Germania.
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