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韓国のヒュンダイ(Hyundai Motor 現代自動車)は、2019年末から5年間で1000台の燃料電池(FC)トラックをスイスで販売する。
最も一般的なトラックはディーゼル車で、排ガスによる大気汚染が問題となる。そのため電気自動車は潜在的な市場とみなされ、いまや自動車メーカーは各々に取り組み、例えば、ヒュンダイと日本のトヨタ自動車は、より環境に配慮した燃料電池車の開発を行っている。
燃料電池車は、水素を燃料電池に与えることで電力を生み出し、モーターを動かす。水のみを排出するため、二酸化炭素を排泄しない。
スイスでは既にこのような車の試験的導入をしている。2016年にはガソリンスタンドの役割を果たす「水素ステーション」をアールガウ州に設置した。1000台のトラックは主に、大手スーパーCoopの小売業者が配送用として導入する。
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