ユングフラウ鉄道の発着駅栄光時代のグリンデルワルト

グリンデルワルトのトリーヘルエックで1907～08年冬季に行われたキージャンプ。1910年の全国大会の舞台として、初めての大きなジャンプ台が建設された。だがジャンパーたちは恐ろしく急な斜面に着陸しなければならなかったため、評判は悪かった Anonymous/Sammlung Bernet
グリンデルワルト上氷河にあるミルヒバッハ・シャレーは「リフレッシュ休憩所」と呼ばれた。100年以上前の創建時から、地元のボーレン家が経営している Anonymous/Sammlung Bernet
レストランを併設するアイスメーア駅は1912年までユングフラウ鉄道の終点だった。登山ガイドはここに駐屯し、氷河のクレバスの交差に生じる塔状氷塊（セラック）に通したザイルで観光客をいざなった Anonymous/Sammlung Bernet
「シャイバースボーデン」での作業後。昔からグリンデルワルトに住む家族らが記念写真でポーズ。最後にはコーヒーとチーズ、パン、砂糖とシナモン入りのシュナプスがふるまわれた Anonymous/Sammlung Bernet
猛暑だった1911年7月、地域の宿泊施設のために約200トンもの氷河氷を運び谷を降りる Anonymous/Sammlung Bernet
グリンデルワルト下氷河に現れた「氷河の机」。自然の奇跡だ Anonymous/Sammlung Bernet
現在スポーツセンターが面するドルフ通りでボブスレー。ローテンエックに向かって谷を下るか、ホテル・グレイシャーまでの急な下り坂を走った Anonymous/Sammlung Bernet
夏場の営業のために掘り出されたアイガーグレッチャー駅のレストラン。除雪機のなかった当時、村の力持ちが雪かきを担った Anonymous/Sammlung Bernet
秋の狩猟シーズン最後の射撃練習。射撃場でポーズをとるグリンデルワルトの野外射撃代表チーム Anonymous/Sammlung Bernet
英国礼拝堂と「ベール・スケート場」。英国人観光客向けに建てられたこの教会は、1974年にとり壊され駐車場になった Anonymous/Sammlung Bernet
ファウルホルンにある山小屋の亭主で「ピンテンフリッツ」と呼ばれたボーレンさん（右上）と従業員たち。彼は38年間山小屋を経営した。実際に切り盛りしていたのは妻（左から5番目）だったという Anonymous/Sammlung Bernet
氷河の散歩。1909年までガイドに連れられた登山客は「はしごの道」と呼ばれた木の階段で氷河を下った Anonymous/Sammlung Bernet
ブスティグレンの牧草地で休憩を取る牛飼いたち。背景に見える森は1900年の植林事業で植えられたばかりだった。当時植えられたマツは、クライネ・シャイデックの下に広がり現在「アルフェンガルテン」と呼ばれる一帯に成長した Anonymous/Sammlung Bernet
ゴンドラもスキーリフトも見当たらないフィルスト。スキー客にとっては未開のゲレンデだった Anonymous/Sammlung Bernet

スイス・ベルナーオーバーラント地方の玄関、グリンデルワルト。その歴史は、ウィンタースポーツの利用客を相手に観光業を始めた19世紀末にさかのぼる。ある私的な写真コレクションを通して、当時のグリンデルワルトの雰囲気を垣間見てみよう。

各種私的コレクション（写真）＆ Thomas Kern（写真編集・本文）

インターラーケンに程近い小さな村にとって、それは胸の熱くなる時代だったに違いない。１本の道路ができた数年後には登山列車が開通し、突然世界とのつながりができた。

グリンデルワルトでウィンタースポーツができるようになった1888年、村は観光ブームに沸いた。世界中から観光客がやってきて、そり滑りやカーリング、スケートを楽しんだ。やがてスキーもそれに加わった。

投資も盛んになった。ホテルはセントラルヒーティングシステムと電灯を導入。20世紀への期待は無限に膨らみ、「クアハウス株式会社」なる組織がカジノ付き保養施設を計画したほどだった。ほぼ全ての山頂がそれぞれ登山列車で繋がれようとしていた。だが予期せぬ事態がバラ色の未来に影を落とした。1914年の第一次世界大戦勃発で、国際観光業は一気に冷え込み、野心的な事業計画は凍結された。