Um anúncio publicado no jornal do cantão de Lucerna (centro) convida o proprietário das barras de ouro a se apresentar e reivindicá-las. O precioso pacote foi encontrado em um trem da cidade suíça de St. Gallen (nordeste) para Lucerna, em outubro passado.
Apesar de todo o esforço das autoridades, o legítimo proprietário não pôde ser encontrado. As barras de ouro foram posteriormente confiscadas pelo Ministério Público de Lucerna. O proprietário tem cinco anos a partir da data do confisco para fazer valer o direito sobre as barras de ouro.
O serviço centralizado de achados e perdidos da Companhia Ferroviária Federal suíça (CFF) recebe cerca de 300 objetos por dia que foram esquecidos nos trens. O objeto perdido mais valioso continua sendo um violino Stradivarius de 1727 esquecido em 2012. Na época, foi estimado em 2,4 milhões de euros (CHF2,6 milhões).
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Como se comportar em um trem suíço
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Sob o pseudônimo de “Katja Walder”, Franziska von Grünigen passou uma década escrevendo uma coluna de jornal sobre situações embaraçosas que observou como viajante na Suíça. Ela está entre os quatro milhões de pessoas que viajam em média 15 quilômetros porta-a-porta até o trabalho, sendo que destes 31% usam transporte público. Mais recentemente, ela publicou um…
Na Suíça, falta moradia e os aluguéis disparam. A imigração cresce, mas a construção não acompanha. Gentrificação avança e a crise habitacional se agrava. Acontece o mesmo onde você vive?
O colapso de uma geleira nos Alpes Suíços provocou um deslizamento de terra que soterrou parte do vilarejo de Blatten. Graças ao alerta dos cientistas, todos foram evacuados a tempo. Já viveu algo assim? Conte no formulário!
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O Parlamento aprovou por unanimidade a contraproposta direta do governo à iniciativa popular do Movimento pela Liberdade Suíço.
Maioria dos idosos suíços usa internet regularmente
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A exclusão digital está diminuindo mais rápido do que o esperado na Suíça. Um estudo publicado na quarta-feira revela que nove em cada dez pessoas com mais de 65 anos usam a internet.
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A economia suíça deverá crescer mais lentamente em 2025 e 2026 do que se previa anteriormente, de acordo com a organização econômica OCDE.
Situação em vilarejo alpino fica estável mas riscos persistem
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A situação na área do deslizamento de terra em Blatten, no sudoeste da Suíça, permaneceu estável durante a noite de segunda-feira. No Kleine Nesthorn, no entanto, continuam a ocorrer pequenas quedas de rochas.
Um terço dos ninhos de andorinhas na Europa contém plástico
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Este é o primeiro estudo a relatar uma interação direta entre detritos plásticos flutuantes na atmosfera e qualquer espécie.
Geleira desaba e soterra grande parte do vilarejo suíço de Blatten
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Uma gigantesca avalanche de gelo, lama e detritos enterrou grande parte do vilarejo de Blatten após o colapso de uma grande geleira.
Agência meteorológica da ONU prevê temperaturas extremas
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É provável que um novo recorde de temperatura global seja estabelecido nos próximos cinco anos, de acordo com a Organização Meteorológica Mundial em Genebra.
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Mobilidade na Suíça
O sistema suíço de ferrovias, linhas interestaduais e internacionais de ônibus e transporte local é considerado um dos melhores do mundo. Visitantes estrangeiros e residentes logo se acostumam a utilizar os transportes públicos. É muito possível viver sem um carro em uma cidade, ao contrário de muitos outros países.
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“Os clientes não estão preocupados apenas com segurança ou pontualidade, mas com a limpeza dos trens”, disse o porta-voz da CFF, Stephan Wehrle. O investimento de 10 milhões de francos no túnel é parte de um orçamento total de 46 milhões de francos suíços que a companhia vai investir em instalações externas de lavagem de…
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Como todo ano, o Serviço de Informação para os Transportes Públicos (LITRA) analisou as estatísticas de 2015 da União Internacional das Ferrovias (UIC) sobre a frequência de utilização das ferroviais acerca das distâncias percorridas. A Suíça utiliza sua malha ferroviária de maneira magistral comparada aos outros países europeus, escreve ele. Em 2015, a população do…
Por que o transporte público gratuito não pega na Suíça
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Quem não adoraria a liberdade de entrar e sair de bondes e trens sem ter que mexer em máquinas de bilhetes ou mostrar seu passe para os condutores? Em Luxemburgo, esse sonho se tornou realidade em 1º de março, quando a medida entrou em vigor com o objetivo de reduzir os notórios engarrafamentos e as emissões de CO2.…
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Christian Frauenknecht é maquinista de profissão da empresa ferroviária Thurbo e fanático por trens. Em uma de suas saídas, ele e seu amigo Andreas Gerber seguiram dois trens a vapor pela Suíça. Como parte da apresentação inaugural do túnel de base do São Gotardo, duas locomotivas, uma A 3/5 705 e 5/6 C 2978, da…
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No relatório anual da Economist Intelligence UnitLink externo, que compara o custo de vida nas cidades de todo o mundo, Zurique está empatada em 5º lugar com Paris; em 2019, ocupava o 4º lugar. Genebra – em 5º lugar no ano passado – ocupa agora o 10º lugar. O primeiro lugar é um empate a…
De onde vem e para onde vai o dinheiro do contribuinte suíço
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O Parlamento suíço vai debater o orçamento da Confederação (governo) para 2020 na primeira semana desta sessão de inverno, que acaba de começar. As previsões indicam um excedente de 435 milhões de francos suíços para uma despesa total de cerca de 75,2 bilhões. No ano que vem, dois terços do dinheiro do governo federal virão…
Por que nossas cidades não são tão inteligentes quanto poderiam ser
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Os passageiros da linha de ônibus 23 da operadora de transportes públicos de Genebra (TPG), que circula entre o aeroporto e o município de Carouge, podem não notar de imediato algo fora do comum. De fato, os ônibus são incrivelmente limpos e tão silenciosos que você consegue ouvir o som dos pneus no asfalto. Além…
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O grupo de mídia chinês Hurun Report acompanha de perto essas fortunas, e as rotas de migração das pessoas mais ricas do planeta. A “Hurun Global Rich List 2017” revela que, embora a Suíça tenha a sexta maior concentração de bilionários do mundo, apenas metade é composta de magnatas suíços. O resto é constituído por…
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Seu último livro sobre a Suíça se intitula “How to be Swiss”. Qual é o assunto? Diccon Bewes: De fato, esse deveria ser um primeiro livro, uma introdução para os estrangeiros que pretendem obter o passaporte suíço. Mas rapidamente percebi que era impossível. O federalismo faz com que as regras para a naturalização diferem em…
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