Tecnologia verde no Salão do Automóvel
Os veículos "verdes" e os protótipos futuristas não são os únicos pontos fortes da 76a. edição do Salão Internacional do Automóvel, que abriu hoje suas portas em Genebra.
Além de 140 lançamentos mundiais, o evento também homenageia com uma exposição especial uma revista centenária: a “Revue Automobile”.
Durante 10 dias, 260 expositores vindos de trinta diferentes países do mundo estarão apresentando seus produtos, dentre eles 140 novidades mundiais. Um dos maiores destaque será a Ferrari 599 GTB – com 12 cilindros, um dos modelos mais potentes da companhia italiana – e o Porsche 911 Turbo.
– Estamos apresentando esse ano uma grande quantidade de lançamentos e vários outros protótipos. A 76a. edição também lança um olhar para o futuro e sobre o passado, reservando um espaço especial à Revue Automobile – explica René Lambelet, porta-voz do Salão do Automóvel à swissinfo.
O evento é tão importante para a Suíça que até o atual presidente da Confederação Helvética e ministro dos Transportes, Moritz Leuenberger, participou da abertura. Para a indústria automobilística, o país também é visto como um terreno “neutro” para a apresentação dos seus carros.
Veículos “verdes”
Porém Genebra o espaço do Palexpo Genève, local onde ocorre o evento, não estará tomado apenas pelos veículos de luxo. Cerca de vinte estandes estão apresentando carros híbridos, elétricos, movidos à hidrogênio, gás natural e até mesmo à etanol.
O estande “EcoCar”, das associações suíças “e’mobile” e “gazmobile”, se dedicam exclusivamente aos automóveis que funcionam graças a combustíveis alternativos. Dentre os modelos apresentados no Salão do Automóvel, um Twingo e um Panda elétrico com autonomia de 130 quilômetros. Todos os dois foram construídos pela empresa suíça MES DEA em Stabio, no Tessin.
A EcoCar expõe igualmente o PAC-Car II, um protótipo desenvolvido pela Escola Politécnica de Zurique. Esse veículo movido à hidrogênio – que pesa menos de 30 quilos – estabeleceu um novo recorde do mundo em junho de 2005, quando percorreu 5.385 quilômetros com o equivalente a um litro de gasolina.
Veículos do futuro
Mesmo se a Suíça não tem nenhum construtor de automóveis, várias empresas produzem anualmente protótipos. Um número considerável deles é apresentado em Genebra como o da firma Rinspeed, que está representado com seus modelos “Splash” e “Senso”.
Outra pérola da 76a. edição do evento é o “Acabion”, um veículo futurista de 359 quilos, da Mikova Systems. Ele é capaz de percorrer entre 100 e 200 quilômetros com apenas cinco litros de gasolina.
Apresentado como “a nova geração dos sistemas de mobilidade individual”, o Acabion parece mais com um míssil sobre duas rodas: ele pode acelerar de 290 à 450km/h em dez segundos – muito mais rápido do que um carro de Fórmula 1.
– O objetivo é de correr o mais rápido possível consumindo o mínimo de energia – resume Dirk Langemann, da Mikova.
swissinfo, Adam Beaumont
No ano passado o Salão do Automóvel de Genebra atraiu um número recorde de visitantes: 747 mil.
A revista suíça “Revue Automobile” está sendo homenageada com uma exposição especial pelo seu centenário.
Ela apresenta quinze veículos que marcaram a história da publicação, dentre eles o Dufaux, Bugatti Type 51, Ford GT 40 Sweet Version, Alfa Romeo Freccia d’Oro e o Auto Union Grand Prix.
A 76a. edição do Salão Internacional do Automóvel de Genebra ocorre de 2 a 12 de março de 2006.
Área de exposição: 77.700 m2
260 expositores participam (vindos de 30 países).
140 “premières” mundiais.
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