Фотографии Вальтера Миттельхольцера (Walter Mittelholzer, 1894-1937) принадлежат к наиболее ценным фондам «Фотоархива при Библиотеке Высшей технической школы Цюриха» («Bildarchiv der ETH-Bibliothek»). Мало кто знает, что этот человек был не только великим новатором фотографии, но и одним из тех, кто стоял у истоков легендарной швейцарской авиакомпании «Swissair».
Этот контент был опубликован на
Томас Керн родился в Швейцарии в 1965 году. Получив образование фотографа в Цюрихе, в 1989 году он начал работать фотожурналистом. В 1990 году он основал швейцарское фотографическое агентство Lookat Photos. Томас Керн дважды получал журналистскую награду World Press Award и был удостоен нескольких швейцарских национальных стипендий. Его работы широко выставлялись и представлены в различных коллекциях.
Родившись в семье пекаря в кантоне Санкт-Галлен, Вальтер Миттельхольцер учился сначала в гимназии, а затем направился в Цюрих и получил там профессию помощника фотографа. Работа в отцовской пекарне его совершенно не прельщала. Как и многие швейцарцы и до, и после него, ему была тесна его собственная родина, ему страстно хотелось чего-то большего.
Свою судьбу он нашел на стыке бизнеса и аэрофотосъемки. Будучи талантливым предпринимателем, Вальтер Миттельхольцер начал свою карьеру с полетов на небольшом самолете и воздушного фотографирования деревень, городов и промышленных ареалов. Затем эти фотографии он продавал жителям соответствующих населенных пунктов или владельцам заснятых сверху заводов и фабрик.
В 1928 году принимал участие в экспедиции по спасению полярного исследователя Руаля Амундсена, потерпевшего аварию на знаменитом дирижабле «Италия». Год спустя он отправился в Иран (тогдашнюю Персию) с целью разведки и прокладки новых воздушных маршрутов. Перелет на гидросамолете «Switzerland» в Кейптаун сделал его международной звездой. На борту этого самолета его сопровождали несколько фотокамер: две стационарных основных камеры, специально приспособленные для съемок в экстремальных тропических условиях, а также несколько ручных фотокамер.
На борту «Швейцарии» была смонтирована и мобильная фотолаборатория, позволявшая тут же проявлять и печатать сделанные снимки. При этом Вальтер Миттельхольцер и его коллеги по экспедиции снимали не только с воздуха, но и на земле, внеся заметный вклад в развитие современной фотожурналистики. В 1930 году он первым перелетел гору Килиманджаро, в 1931 стал техническим директором легендарной швейцарской авиакомпании «Swissair», в 1937 году погиб в Австрии в горах во время восхождения. В этой галерее представлена только малая доля его фотографического наследияВнешняя ссылка.
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
Новые географические карты для Швейцарии
Этот контент был опубликован на
Самые качественные карты, как ни странно, получаются не при помощи спутника, а в результате аэрофотосъемки. Подробности — в нашем видео-сюжете.
Этот контент был опубликован на
Производимые в Швейцарии миниатюрные беспилотные летательные аппараты для трехмерной аэрофотосъемки пользуются спросом во всем мире.
Этот контент был опубликован на
Фотоархив авиакомпании «Swissair» представляет собой настоящее золотое дно для всех любителей и специалистов в области истории и фотографии.
Этот контент был опубликован на
Никакого волшебства или «ненаучной фантастики» искать тут не следует. Специальная компьютерная программа просто позволяет пользователю сети интернет в реальном времени сравнивать топографические карты одного и того же места, сделанные в разные эпохи, включая современные виды. Пользователь может, например, увидеть, каким был план города Берн в 1950 году, и как изменился Берн за последние полстолетия. Он…
Ваша подписка не может быть сохранена. Пожалуйста, попробуйте еще раз.
Почти все закончено, еще немного… Вам необходимо подтвердить Ваш электронный адрес Для завершения процесса подписки, пожалуйста, пройдите по адресу, который мы Вам выслали по электронной почте
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.