Внешний контент

Автором данного контента является третья сторона. Мы не можем гарантировать наличия опций для пользователей с ограниченными возможностями.

Ле Бурже. 23 июня. ИНТЕРФАКС - Доработка двигателя Sukhoi Superjet 100 для 130-местной версии самолета потребует от 3 до 8 лет в зависимости от масштабов изменений, заявил журналистам президент компании-производителя PowerJet Марк Сорель.

"Гражданские самолеты Сухого" сейчас работают над улучшением существующей модификации самолета (на 98-108 кресел - ИФ), его аэродинамики. В результате мы можем получить дополнительные места: речь о 125 креслах с существующим двигателем SaM146", - сказал М.Сорель.

Выпуск самолета большей пассажировместимости, по его словам, потребует "серьезной доработки" мотора.

"Мы начали соответствующие переговоры, и пока не сказали ни "да", ни "нет". Мы решили прежде оценить возможности рынка, окупаемость инвестиций в этот проект. Основываясь на совместной оценке, мы примем решение, дорабатывать двигатель или нет", - отметил глава PowerJet.

Ранее президент ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (MOEX: UNAC) (ОАК, материнская компания "Гражданских самолетов Сухого") Юрий Слюсарь заявил, что до конца года компания должна определиться с дальнейшим развитием семейства Sukhoi Superjet 100, в том числе с целесообразностью создания версий на 120 и 130 мест. "В значительной степени возможность создания 130 NG определяется наличием мотора, который способен поднять 130-местный самолет", - сказал Ю.Слюсарь. Вместе с тем он отмечал, что перспективы развития каждой версии будут зависеть от востребованности рынка.

SaM146 - турбореактивный двигатель, которым оснащены самолеты семейства Sukhoi Superjet. Поставки и послепродажное обслуживание SaM146 осуществляет PowerJet - совместное предприятие ПАО "ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию") и французской компании Safran Aircraft Engines.

Ри ко оп

MOEX$#&: UNAC

Neuer Inhalt

Horizontal Line


subscription form

Автором данного контента является третья сторона. Мы не можем гарантировать наличия опций для пользователей с ограниченными возможностями.

Подпишитесь на наш бюллетень новостей и получайте регулярно на свой электронный адрес самые интересные статьи нашего сайта

swissinfo.ch

Тизер

Интерфакс