Внешний контент

Автором данного контента является третья сторона. Мы не можем гарантировать наличия опций для пользователей с ограниченными возможностями.

Москва. 15 августа. ИНТЕРФАКС - НАТО так и не воспользовался перевалочным центром в Ульяновске, который Россия год назад предоставила альянсу для обеспечения "комбинированного транзита" грузов из Афганистана, сообщает "Коммерсант" в четверг.

"Запущенный ровно год назад проект транзита через Ульяновск Россия и НАТО относили к наиболее успешным примерам сотрудничества. В Москве рассчитывали, что немалая доля из более 100 тыс. контейнеров и 60 тыс. транспортных средств, которые Международные силы содействия безопасности (МССБ) планировали вывезти из Афганистана, будет отправлена в Европу именно через Ульяновск. Однако до сих пор маршрут остается невостребованным", - пишет издание.

Как пояснили газете источники в штаб-квартире НАТО, дело, в первую очередь, в дороговизне маршрута.

"Открывая путь через Ульяновск, власти РФ настояли на том, чтобы его обслуживали только российские перевозчики. А они так завысили цены, что ни одна из стран-участниц МССБ не сочла этот маршрут привлекательным",- заявил один из собеседников "Коммерсанта".

Другой источник издания отметил, что интерес к транзиту через Ульяновск сразу проявили многие участники МССБ.

В частности, в декабре 2012 года британцы совершили тестовую переброску десяти своих контейнеров на базу Кэмп-Бастион в Афганистане и обратно, уточняет газета.

По словам, собеседника "Коммерсанта" в правительстве Великобритании, пробный транзит был признан "успешным". Однако никаких контрактов британцы так и не подписали, подчеркивает издание.

Как заявил газете источник в правительстве Великобритании, Лондон предпочитает иные маршруты - прежде всего через Пакистан и центральноазиатские республики, которые недавно сняли возражения против реверсивной переброски натовских грузов.

"Наличие нескольких вариантов транзита позволяет сделать передислокацию более гибкой и гарантирует наилучшее соотношение цены и качества",- пояснил он.

В свою очередь, дипломатический источник "Коммерсанта" в одной из европейских стран-участниц МССБ, интересовавшихся транзитом через Ульяновск, добавил: по подсчетам его правительства, транспортировка одного контейнера из Афганистана через Восточный обойдется в €50 тыс., а через узбекский Термез - в €30 тыс.

Между тем, собеседник издания в правительственных структурах РФ пояснил, что транзит через Ульяновск задумывался, прежде всего, как коммерческий проект, реализовывать который должны были авиаперевозчик "Волга-Днепр" и дочерние структуры РЖД.

Источник газеты не стал отрицать, что двухступенчатый транзит через Ульяновск (до Восточного по воздуху, далее по рельсам) дороже альтернативных маршрутов. "Он быстрее и безопаснее", - подчеркнул, между тем, он.

По мнению собеседника "Коммерсанта", НАТО не стало использовать Ульяновск "по конъюнктурным соображениям".

"Им жалко платить РФ дополнительные деньги. Кроме того, они не захотели класть яйца в одну корзину - "Северную распределительную сеть". В НАТО опасаются, что через транзитный рычаг РФ будет влиять на альянс, как "Газпром" через газовый рычаг - на Европу. Это все ерунда", - заявил источник издания.

По словам собеседников газеты, близких к коммерческим структурам, которые должны были быть задействованы при транзите через Ульяновск, представители НАТО настаивали на передаче уполномоченной альянсом зарубежной компании права организации всего транзита - в ее функции входило бы заключение соглашений с его непосредственными участниками.

Но, как пояснил источник "Коммерсанта", предложение было отвергнуто РФ, в том числе по соображениям нацбезопасности.

Другой собеседник рассказал изданию, что представители НАТО параллельно вели консультации с рядом центральноазиатских государств, которые, поняв, что могут остаться не у дел, сняли возражения против обратного транзита и предложили более низкие цены, чем РФ.

***/ вз на

Neuer Inhalt

Horizontal Line


subscription form

Автором данного контента является третья сторона. Мы не можем гарантировать наличия опций для пользователей с ограниченными возможностями.

Подпишитесь на наш бюллетень новостей и получайте регулярно на свой электронный адрес самые интересные статьи нашего сайта

swissinfo.ch

Тизер

Интерфакс