Навигация

Навигация по ссылкам

Основной функционал

Газопровод Адриатическая труба: надежность или риск?

Автор:


Представители «TAP» и министры стран, участвующих в адриатическом проекте, подписали в Афинах договор о строительстве газопровода.

Представители «TAP» и министры стран, участвующих в адриатическом проекте, подписали в Афинах договор о строительстве газопровода.

(Keystone)

Швейцарский энергетический концерн «Axpo» в партнерстве с двумя другими предприятиями построит газопровод, который будет транспортировать газ из Каспийского региона в Центральную Европу. Проект, имеющий для Евросоюза стратегическое значение, открывает большие возможности, но может оказаться и рискованным предприятием.

«Этот проект является очень важным для Швейцарии. Мы зависим от нефти и газа. Новый газопровод увеличит надежность поставок и, кроме того, в его строительстве принимает участие швейцарская компания».

Об этом с нескрываемым удовлетворением заявил на днях министр экономики Швейцарии Иоганн Шнайдер-Амманн (Johann Schneider-Ammann), комментируя информацию о том, что «Трансадриатический газопровод» («Trans Adriatic Pipeline» — «TAP») будет поставлять из Турции в Центральную Европу газ, добываемый энергетическим консорциумом «Shah Deniz II» из месторождений на Каспийском море.

В самом деле, для Швейцарии это очень неплохая новость. В проекте ведь будут принимать участие три компании, среди которых швейцарская «Axpo», которая владеет долей в размере 42,5%, норвежская «Statoil» (42,5%) и немецкая «E. ON» (15%).

После интенсивных переговоров на протяжении нескольких лет с консорциумом «Shah Deniz II» и с властями Азербайджана, эти три фирмы все-таки добились своего, и в финальной гонке «ТАР» обошел конкурента — газопровод «Nаbucco».

Новый газопровод, который построят к 2019 году и чья стоимость оценивается в 5 млрд. швейцарских франков, будет транспортировать от 10 млрд до 20 млрд кубометров газа в год. Протяженность газопровода составит почти 800 км, газ будет проходить из Турции в Италию, откуда потом он «направится» в другие европейские страны.

Для Италии, а также для Греции и Албании, по территории которых тоже пройдет трубопровод, данный проект — это не только привлечение инвестиций, но и создание тысяч рабочих мест.

Проект «TAP»

Строительство трубопровода из Каспийского моря в Центральную Европу имеет для ЕС принципиальное значение в плане диверсификации маршрутов поставок газа.

Природный газ добывается в Азербайджане на месторождении «Шах-Дениз» консорциумом «Shah-Deniz II», который объединяет семь компаний по добыче нефти и газа, в том числе британскую «BP», норвежскую «Statoil», азербайджанскую «SOCAR» и французскую «Total».

Азербайджан и Турция подписали в прошлом году соглашение о строительстве к 2018 году «Трансанатолийского газопровода» («Trans Anatolian Pipeline» — «TANAP»), который будет использоваться для транспортировки газа через территорию Азербайджана и Турции.

На днях консорциум «Shah-Deniz II» выбрал «TAP» в качестве решения проблемы транспортировки природного газа в Центральную Европу. Проект «TAP» обошел такого конкурента, как проект «Nabucco».

«TAP» — это совместное предприятие, куда входят швейцарская энергетическая компания «Axpo» (доля собственного капитала 42,5%), норвежская «Statoil» (42,5%) и немецкая «E. ON Ruhrgas» (15%).

Этот трубопровод, маршрут которого идет из Турции через Грецию, Албанию, Адриатическое море, Италию, будет реализован к 2019 году. Стоимость проекта составит, по меньшей мере, 5 млрд. франков.

Конец инфобокса

Рубеж

Свое удовлетворение выразил и президент Европейской комиссии Жозе Мануэл Баррозу (José Manuel Barroso), для которого реализация этого проекта представляет собой определенный «рубеж» в сфере укрепления энергетической безопасности в Европе.

Открытие нового транспортного коридора на юге континента, к чему в Европе стремились уже с конца 90-х годов, уменьшит зависимость многих стран ЕС от поставок газа из России.

«Новый газопровод дает возможность диверсифицировать пути поставок газа в Европу и в этом смысле, безусловно, усиливает их надежность», — считает Йонас Грец (Jonas Grätz), научный сотрудник «Центра по изучению проблем безопасности» при «Высшей технической школе» Цюриха («ETH»). Надежность и безопасность крайне важны, учитывая, что «ТАР» будет проходить по не самому стабильному региону мира.

«В этом регионе есть несколько линий потенциальных конфликтов. Возьмем, к примеру, мятежи курдов в Турции или напряженные отношения между Азербайджаном и Арменией после конфликта в Нагорном Карабахе двадцатилетней давности.

Более конкретной угрозой была до последнего времени сепаратистская „Рабочая партия Курдистана“ („РПК“). Но с началом мирных переговоров между Анкарой и „РПК“ эта угроза также постепенно сходит на нет. Ситуация в Турции и на Южном Кавказе по-прежнему гораздо более стабильная, чем в некоторых стран на Ближнем Востоке, откуда Европа импортирует нефть и газ».

Инфографика Газ для Европы

Евросоюз твердо намерен обойти монополию России на газовом рынке. С этой целью он будет развивать месторождения на Каспийском море и ...

Газовая лихорадка

Кроме вопроса безопасности весомую роль играют в проекте и вопросы, касающиеся собственно перспектив энергетического рынка.

«В настоящее время рамочные условия для производства электроэнергии и газа нельзя назвать благоприятными. Уголь стоит намного меньше. В Италии, где „TAP“ присоединится к европейскому трубопроводу, в настоящее время газовые подстанции не подключены, потому что не являются прибыльными», — отмечает, в частности, Даниэль Бехтольд (Daniel Bächtold), представитель швейцарской «Ассоциации газовой промышленности» («ASIG»).

«Существует также несколько других проектов газопроводов в Европе, в том числе это и строительство нового трубопровода „Южный поток“ и расширение пропускной способности „Северного потока“ сразу в два раза для увеличения объемов транспортировки газа из России. Сегодня мы являемся свидетелями новой „газовой лихорадки“. Однако возникают некоторые вопросы, например, можно ли будет все эти трубопроводы эксплуатировать полностью и имеется ли достаточное количество клиентов», — добавляет Д. Бехтольд.

Довольно скептически настроен и Урс Майстер (Urs Meister), специалист по вопросам энергетики в аналитическом институте «Avenir Suisse». «Проект „TAP“ был запущен десять лет назад, в отличном от сегодняшнего экономическом и энергетическом контексте. Новый газопровод наверняка станет прибыльным, но с ним связано также много рисков, поскольку трудно оценить будущие потребности Европы».

Газ

На природный газ приходится более 20% энергии, потребляемой во всем мире. По данным «Международного энергетического агентства», эта доля вырастет до 25% в последующие двадцать лет.

В Швейцарии эта цифра составляет 12%. Газ, используемый в Конфедерации, поступает в основном из Норвегии, России, Германии и Алжира.

Конец инфобокса

Неопределенные прогнозы

Надежды на рентабельность нового трубопровода связаны с новой энергетической стратегией, разработанной в Европе. Несколько западноевропейских стран, включая Швейцарию, намерены в среднесрочной перспективе полностью отказаться от атомных электростанций. Но поскольку произойдет это явно не завтра, то без ископаемого топлива Европе пока не обойтись. Газ в данном случае является наименее плохим решением, по сравнению с нефтью и углем.

«Во многих европейских сценариях энергетического развития газ считается лучшим „попутчиком“ возобновляемых источников энергии. На самом деле, газовые подстанции могут использоваться для получения электроэнергии в периоды, даже когда нет солнца или ветра. Сегодня в ряде стран, например, в Германии, для этого используют уголь. Газ, однако, может с успехом заменить уголь, так как его проще утилизировать и он дает меньше выбросов СО2 », - подчеркивает Й. Грец.

«На данный момент существует несколько прогнозов, согласно которым в ближайшие 20 лет газ начнет играть важную роль в мировой энергетике и соответственно увеличится его импорт с других континентов», — считает Урс Майстер. «Эти прогнозы, однако, остаются весьма приблизительными, так как многое тут зависит от, в том числе, перспектив глобального экономического развития».

Неопределенности опасаются и в швейцарской «Axpo». Шеф компании Хайнц Каррер (Heinz Karrer) на днях сообщил, что хотел бы в перспективе снизить долю «Axpo» в проекте «ТАР» с 42,5 до 10%. С помощью продажи данной доли акционерного капитала проекта, швейцарская компания хочет компенсировать большую часть из тех 80-ти миллионов франков, которые уже были ею вложены в «ТАР».


Перевод с итальянского и адаптация: Надежда Капоне, swissinfo.ch


Гиперссылки

Neuer Inhalt

Horizontal Line


subscription form

Автором данного контента является третья сторона. Мы не можем гарантировать наличия опций для пользователей с ограниченными возможностями.

Подпишитесь на наш бюллетень новостей и получайте регулярно на свой электронный адрес самые интересные статьи нашего сайта

swissinfo.ch

Тизер

×