Между городами Амштег (Amsteg) и Гёшенен (Göschenen), кантон Ури.
Keystone
Железная дорога проходит параллельно автобану и реке Ройсс (Reuss). Справа: у северного портала нового Сен-Готардского базисного туннеля.
Keystone
Знаменитая церковь в городе Вассен (Kirche von Wassen).
Keystone
Панорамный поезд у города Вассен (Wassen).
Keystone
Недалеко от города Амштег (Amsteg), кантон Ури.
Keystone
Пассажиры поезда могут наблюдать из окон вагонов традиционные пробки у Сен-Готардского автомобильного туннеля.
Keystone
...и здесь за камнепадом ревет камнепад.
Keystone
В 2012 году особенно мощный селевой поток заблокировал дорогу почти на целый месяц.
Keystone
В регионе города Вассен.
Keystone
Старый 15-километровый Сен-Готардский туннель соединяет города Гёшенен (Göschenen) в кантоне Ури и Айроло (Airolo) в кантоне Тичино.
Keystone
Автомобильный виадук «Бьяскина» (Biaschina-Autobahnviadukt), кантон Тичино.
Keystone
В районе деревни Джорнико (Giornico).
Keystone
Живописная деревня Джорнико (Giornico).
Keystone
В городе Биаска (Biasca), кантон Тичино, старая и новая Сен-Готардские трассы вновь сливаются воедино.
Keystone
Новый базисный Сен-Готардский тоннель заметно сократит время в пути между Югом и Севером Европы, между немецкоязычной и италоязычной частями страны.
Этот контент был опубликован на
К сожалению, теперь, пролетая в туннеле 57 километров за 20 минут, пассажир лишится редкого удовольствия полюбоваться грандиозными альпийскими панорамами альпийского высокогорья, увидеть из окна поезда знаменитую церковь в городе Вассен, наглядно увидеть, как меняются климатические зоны.
Предлагаем еще раз вспомнить, каких видов лишились пассажиры комфортабельных экспрессов, которые с 11 декабря 2016 года начали регулярное сообщение по новому тоннелю.
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
Швейцария сблизит Германию с Италией
Этот контент был опубликован на
Базисный Сен-Готардский скоростной железнодорожный тоннель еще более приблизит друг к другу северную и южную Европу.
Этот контент был опубликован на
Как устроен базисный железнодорожный скоростной тоннель Сен-Готард (проект NEAT) и почему он считается самым безопасным в мире? Подробности здесь!
Этот контент был опубликован на
В период новейшей истории нейтральная Швейцария никогда не была ареной военных действий. Почти никогда, если не считать краткую гражданскую войну в 1847 году. Но на рубеже 18-19 веков территория этой альпийской страны превратилась в театр военных действий европейского масштаба. Я вспоминаю об этом, выезжая утром, чтобы навестить основные точки швейцарского маршрута Суворова и попытаться разглядеть сквозь пласты времени ту далекую историю. Идет дождь, который заставляет…
Этот контент был опубликован на
В Швейцарии невозможно реализовывать строительные проекты, игнорируя волю граждан. Сказать спасибо за это нужно прямой демократии.
Ваша подписка не может быть сохранена. Пожалуйста, попробуйте еще раз.
Почти все закончено, еще немного… Вам необходимо подтвердить Ваш электронный адрес Для завершения процесса подписки, пожалуйста, пройдите по адресу, который мы Вам выслали по электронной почте
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.