Женева и Лозанна живут в тесноте и обиде

Веселая ночь для одного может обернуться невыносимым страданием и бессонницей для другого. Keystone

Стеснённые жилищные условия, городская преступность, шум в ночное время, аварии на дорогах — жизнь в городах на берегу Женевского озера далека от идеальной. В результате города Женева и Лозанна показали весьма низкие рейтинговые результаты в исследовании, проведенном Федеральным статистическим ведомством Швейцарии (BfS) c целью оценить качество жизни в швейцарских городах.

Статистическое исследование «Качество жизни в городах — 2016» («Quality of life in the cities 2016Внешняя ссылка») опирается на сравнительный анализ важнейших факторов, определяющих качество жизни в Цюрихе, Женеве, Базеле, Берне, Лозанне, Люцерне, Санкт-Галлене и Лугано. Что бросилось в глаза: перенаселенность Женевы (читайте в этом материале, как Женева борется с транспортным коллапсом). Здесь на одного человека приходится меньше всего полезной площади занимаемого жилья: в 18% случаев в одной комнате проживает больше одного человека. За Женевой следуют Берн (12%) и Лозанна (11%). Самый благополучный в этом отношении город Люцерн (5%)!

В исследовании швейцарского статистического ведомства по праву подчеркивается, что «наличие достаточного свободного пространства жизненно важно для удовлетворения базовых потребностей человека. Скученность и стесненные жилищные условия могут оказать негативное влияние на состояние здоровья и на успеваемость детей школьного возраста». Негативно «отличились» Женева и Лозанна в плане криминогенной обстановки. Здесь зафиксировано больше всего квартирных краж: соответственно 8 и 9 на 1 тыс. жителей.

А еще эти два города на берегу Женевского озера относятся к самым шумным. Две трети жителей Женевы утверждают, что спать ночью им мешает шум (причем ночью здесь нередки показатели, превышающие 55 децибел). На ночной шум в Базеле жалуются только 43% опрошенных, что гораздо меньше, чем в Женеве. Уточним, что шум от поездов или самолетов в опросе не учитывался. Самым большим по стране является в Женеве и среднее количество людей, пострадавших результате несчастных случаев на дорогах. Здесь оно составляет в среднем 8 случаев на 10 тыс. жителей (по состоянию на период времени с 2011 по 2015 годы).

На автобусе в ясли

Впрочем, не все потеряно… Женева оказалась третьей в рейтинге доступности мест в детских дошкольных учреждениях по уходу за детьми в возрасте от нуля до 3 лет (420 мест в яслях на 1 тыс. малышей этой возрастной группы). На первых же двух позициях расположились Базель и Цюрих (примерно по 550 мест на 1 тыс.).

Позитивно отличилась Женева и в сфере плотности сети общественного городского транспорта. Здесь больше всех автобусных остановок (10 на 1 кв. километр), что вдвое больше, чем в Цюрихе, Лозанне и Люцерне. Исследование отмечает, что «хорошо развитая сеть общественного транспорта подразумевает свободу выбора способов передвижения и возможность пересесть с частного автотранспорта на общественный и обратно, что является важнейшим показателем качества жизни».