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Aeropuerto de Zúrich entre los más caros de Europa

La nueva plataforma 'Midfield Docks' será operativa en octubre del 2003.

(Keystone)

El aeropuerto más grande y más importante de Suiza aumenta las tasas de embarque en un 50% para compensar su déficit.

El nuevo impuesto se aplicará a partir del 2003. La Dirección justifica el alza con la oferta de nuevos servicios.

El incremento de las tasas de embarque convierte a Unique en uno de los aeropuertos europeos más caros, después del londinense de Heathrow y el de Atenas. La nueva tarifa, vigente a partir del próximo mes de enero, será de 36 francos suizos (contra 24,50 francos actualmente).

Los pasajeros en tránsito pagarán a su vez 20 francos, en lugar de 15,50 hasta ahora. La administración de Unique justifica este incremento con la oferta de más comodidades para los pasajeros, en particular una nueva plataforma de aterrizaje.

Basilea más barato

En cuanto a los otros dos aeropuertos internacionales de Suiza, el de Basilea sigue siendo el más barato, con tarifas de 18,85 (16,35 francos para los pasajeros en tránsito). El aeropuerto de Ginebra-Cointrin mantiene sus actuales tasas de 19 y 12 francos, respectivamente.

La dirección de Unique estima que este incremento de las tasas aportará ganancias suplementarias evaluadas en 60 millones de francos, que permitirán amortizar los gastos ocasionados por el refuerzo de las medidas de seguridad tras los atentados terroristas del 11 de septiembre del 2001.

En el 2001, el aeropuerto de Zúrich gastó 70 millones de francos en el incremento de las medidas de seguridad, esencialmente en la contratación de personal para el control de pasajeros y equipaje. Son costos que justifican el aumento de las tasas de embarque, según su administración.

Nuevas comodidades

Dentro de las inversiones recientes destacan el centro de clasificación del equipaje, más rápido y seguro, un nuevo punto de registro de pasajeros en la estación de ferrocarriles del aeropuerto y la creación de una 'vía de deshielo' para el aterrizaje de los aviones en el invierno.

La nueva plataforma de aterrizaje 'Midfield Docks', conectada por tren subterráneo con el nuevo centro de facturación en la estación de ferrocarril del aeropuerto, asegurará, a partir de octubre del 2002, el transporte de pasajeros. Sólo los aviones pequeños utilizarán buses para el embarque.

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