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El presidente del grupo español Abertis, Salvador Alemany, en una rueda de prensa en Barcelona, el 12 de abril de 2016

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El grupo español Abertis, especializado en la gestión de autopistas e infraestructuras de telecomunicaciones, obtuvo un beneficio neto de 796 millones de euros en 2016, un 57,7% menos que el año anterior.

La fuerte bajada del beneficio se debe a que, en 2015, Abertis obtuvo una importante plusvalía con la salida a bolsa del 66% de Cellnex, operador de infraestructuras de telecomunicaciones. Gracias a ello, obtuvo entonces un beneficio de 1.880 millones de euros.

Sin el ingreso obtenido por la cotización de Cellnex, el beneficio neto en 2016 representaría un alza del 13% respecto a 2015.

El excedente bruto de explotación (Ebitda) de Abertis -grupo presente en varios países de América Latina- aumentó un 20%, a 3.240 millones de euros, indicó.

Por otro lado, el volumen de negocio de la empresa se incrementó un 13%, alcanzando 4.936 millones de euros. De ese total, un 34% viene de Francia, un 26% de España, un 15% de Brasil y un 9% de Chile. El mercado recibió el resultado con moderación, y hacia las 12H10 GMT, la acción subía un 0,54% en la Nolsa de Madrid, a 13,92 euros.

El grupo se felicitó por estos resultados, que según explicó se deben a "la mejora del tráfico y la incorporación de nuevos activos", como la Autopista Central en Chile, las autopistas A4 y A31 en Italia y Túnels en España.

Del lado del tráfico, en particular, hubo crecimientos del 5,3% en España, el 1,9% en Francia y el 2,6% en Italia. En Chile aumentó un 6,4%, pero en Brasil bajó un 2,8%, debido a las dificultades económicas del país.

La deuda, en cambio, aumentó a 14.377 millones de euros a fines de diciembre de 2016, frente a los 12.554 millones de euros de 2015, lo que también se debe "a la incorporación de nuevos activos al perímetro de consolidación".

Abertis hizo una importante inversión de más de 2.600 millones de euros durante el año para financiar su crecimiento.

De estos, 1.000 millones fueron destinados a expansión, siendo los principales proyectos "las mejoras y ampliaciones de carriles en las autopistas de Brasil" y "la extensión de la concesión en Puerto Rico". 1.500 millones de euros fueron para la adquisición del 51,4% del grupo italiano A4 Holding, cerrada en septiembre, y la compra del 50% de la chilena Autopista Central en enero de 2016.

El grupo que tiene como consejero delegado a Francisco Reynés contaba a fines de diciembre con 15.122 empleados en todo el mundo, 180 menos que en 2015.

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AFP