Contenido externo

El siguiente contenido proviene de socios externos. No podemos garantizar al usuario el acceso a todos los contenidos.

Un avión de Lan en el aeropuerto de Santiago el 29 de enero de 2013

(afp_tickers)

LATAM Airlines, la aerolínea más grande de América Latina, reportó pérdidas netas por 219 millones de dólares en 2015 y una caída de ingresos de 18,8% en relación a 2014, ante el débil desempeño económico de Brasil y la devaluación de su moneda.

"En el acumulado del año, LATAM registró una pérdida neta de USD 219,2 millones, en comparación a una pérdida neta de USD 109,8 millones el 2014", indicó en un comunicado la aerolínea, nacida de la fusión de la chilena LAN y de la brasileña TAM en junio de 2012.

Este resultado se explica "por la devaluación del 49,0% del real brasilero en el año", además del "entorno económico complejo en Brasil y la consecuente desaceleración del sector aéreo en el país", indicó la compañía aérea.

Este difícil panorama llevó a la aerolínea a reducir su oferta en el mercado doméstico brasileño en 2,5% durante el año pasado.

La compañía registró en 2015 ingresos totales de 10.125,8 millones de dólares, una reducción del 18,8% en comparación con 2014, lo que se explica por "la reducción del 19,0% en los ingresos de pasajeros y del 22,4% en los ingresos de carga, parcialmente compensado por un aumento de 2,2% en otro ingresos", indicó LATAM.

En el cuarto trimestre de 2015, LATAM sufrió pérdidas por 16,3 millones de dólares, en comparación a las ganancias por 98,3 millones que obtuvo en el mismo periodo en 2014, debido al retiro gradual de parte de su flota y un recargo no recurrente de 57,1 millones asociados a una pérdida por el tipo de cambio por la devaluación del peso argentino y Del bolívar venezolano.

Para 2016, LATAM seguirá evaluando racionalizar la oferta de su red en Brasil, ahorrar mediante la eficiencia de sus costos, y buscar la reducción de su plan de inversiones.

- Resultado operacional positivo -

Pero no todo fue negativo. LATAM logró un resultado operacional de 513,9 millones de dólares el año pasado, alcanzando un margen operacional de 5,1%, superior, en punto más que el registrado en 2014.

"El 2015 fue un año de desafíos para la industria en Sudamérica, principalmente para Brasil. A pesar de la desaceleración del crecimiento económico de la región y la devaluación de las monedas locales, LATAM logró mejorar su resultado operacional en 1 punto porcentual en comparación a 2014", dijo Enrique Cueto, director ejecutivo de LATAM.

Los ingresos de pasajeros y carga correspondieron al 83,1% y el 13,1% de los ingresos operacionales totales.

En tanto, en el último trimestre de 2015, tuvo un resultado operacional de 149,2 millones, dejando un margen operacional de 6,2%.

La compañía informó además que redujo en 37% los compromisos de flota en el 2015, lo que implicó la venta de cuatro aviones, la devolución de otros ocho y el arriendo de una aeronave, lo que va en línea con los planes para el periodo 2016-2018.

LATAM lanzó en el 2014 un plan de reducción de costos con el que logró en el 2015 ahorrar 325 millones de dólares.

La aerolínea tiene filiales en Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Paraguay y Perú. Vuela a 140 destinos en 24 países, con una flota de 318 aviones y más de 53.000 empleados.

Neuer Inhalt

Horizontal Line


subscription form

Formulario para abonarse al Newsletter de swissinfo

Regístrese para recibir en su correo electrónico nuestro boletín semanal con una selección de los artículos más interesantes

Formulario para abonarse al Newsletter de swissinfo

swissinfo en español en Facebook

Únete a la nueva página de SWISSINFO EN ESPAÑOL en Facebook

Únete a la nueva página de SWISSINFO EN ESPAÑOL en Facebook

AFP