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El vicepresidente peruano y ministro de Transporte y Comunicaciones, Martin Vizcarra, habla en conferencia de prensa, el 15 de marzo de 2017 en Lima

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El consorcio peruano-argentino Kuntur Wasi anunció el miércoles que iniciará un proceso de arbitraje internacional contra Perú luego de no alcanzar un acuerdo por la cancelación del contrato para construir un aeropuerto de más 500 millones de dólares.

"Considerando los incumplimientos del Estado, y el fin del trato directo, nos hemos visto en la obligación de resolver el contrato por incumplimiento y continuar la resolución de la controversia en un arbitraje internacional", dijo la empresa en un comunicado.

En enero, la administración del presidente Pedro Pablo Kuczysnki decidió cancelar las negociaciones directas con el grupo para resolver la controversia por la construcción del aeropuerto internacional de Chinchero en la región Cusco, al sureste de Perú.

El gobierno había puesto fin al contrato en julio de 2017 por una polémica agenda acordada entre la empresa Kuntur Wasi y la administración del expresidente Ollanta Humala.

La empresa rechazó la medida al considerar que había cumplido con el procedimiento establecido y consideró el contrato firmado como vigente.

Los conversaciones ente el gobierno y la empresa en busca de una solución consensuada no alcanzaron a un acuerdo.

Según Kuntur Wasi, se buscaba una propuesta de acuerdo de transacción que consideraba concesiones recíprocas. Pero el Estado decidió anular en enero esta conversación y pedir directamente los terrenos para continuar con el proyecto.

Kuczynski dijo el miércoles a la prensa que el consorcio "tiene el derecho, por eso existen los arbitrajes".

La empresa adelantó que hará entrega al Estado de los terrenos para la construcción del aeropuerto de Chinchero.

También le entregará los estudios detallados de ingeniería que se realizaron a costo de la concesionaria, dentro del mercado legal que el contrato permite.

La Sociedad Aeroportuaria Kuntur Wasi, integrada por la argentina Corporación América y el peruano Andino Investment Holding, ganó la concesión en 2014, durante el gobierno de Ollanta Humala, pero el proyecto había sufrido constantes postergaciones.

El aeropuerto, cuyo costo fue valuado en unos 500 millones de dólares, permitirá ampliar el flujo de viajeros en esta región altamente turística. Actualmente, el aeropuerto local del Cusco, región que alberga a la mítica Machu Picchu, tiene capacidad para 3.000 pasajeros diarios, pero recibe a 5.000.

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AFP