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Un pescador prepara su red el 14 de diciembre de 2015 cerca de Rivas en Nicaragua

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Nicaragua acaricia el viejo sueño de construir un canal interoceánico de la mano de la empresa china HKND, que hace dos años obtuvo una controvertida concesión de 50 años, prorrogables por 50 más, para abrir la ruta que costaría 50.000 millones de dólares.

El primer contrato canalero fue otorgado en 1849 al empresario naviero estadounidense Cornelius Vanderbilt, el cual no prosperó, igual que otros ocho proyectos presentados el último siglo y medio.

Hace un año, el dueño de HK Nicaragua Development Investment (HKND), el empresario chino Wang Jing, inauguró la construcción del proyecto canal en Nicaragua, que superaría en costos y extensión al de Panamá y al de Suez.

- 2013

13 de junio: Congreso de Nicaragua aprueba la ley de concesión del canal Interoceánico a favor de HKND.

14 de junio: Presidente de Nicaragua Daniel Ortega firma contrato de concesión del canal con HKND. El acuerdo obliga a Nicaragua a renunciar a cualquier derecho de inmunidad soberana y a responder con sus reservas internacionales en caso de disputa.

6 de agosto: La oposición recurre a un amparo contra el proyecto por considerarlo lesivo para los intereses nacionales.

18 diciembre: La justicia rechaza los recursos presentados contra el canal.

- 2014

7 julio: HKND anuncia trayectoria del Canal.

29 agosto: HKND anuncia inicio de censo de bienes y tierras que serán expropiadas por el canal.

19 de septiembre: Empiezan protestas escalonadas de campesinos que oponen a los desalojos.

30 octubre: Presidente Daniel Ortega defiende el megaproyecto como única vía para salir de la pobreza.

4 noviembre: Oposición presenta proyecto de ley para derogar la concesión de canal a HKND, que no prosperó.

Diciembre: La empresa China Railway SIYUAN Survey and Design Group completó los estudios de viabilidad técnica del proyecto.

22 de diciembre: HKND inaugura obras del proyecto con previsiones para concluirlo en 2020.

24 diciembre: La policía reprime violentamente a campesinos que protestaban contra el canal al sur de Nicaragua.

- 2015

4 de febrero: HKND anuncia que encontró más de 15.000 piezas arqueológicas precolombinas en la zona del proyecto.

Mayo: La consultora británica ERM completa el Estudio de Impacto Ambiental y Social (EIAS).

1 de junio: HKND Group presenta estudio EIAS al gobierno de Nicaragua.

19 de agosto: HKND anuncia que asignó a la empresa de geología y recursos CSA Global de Australia un estudio aéreo geológico del canal, casi tres meses después la firma china pide nuevos estudios topográficos y sísmicos en la zona.

5 de noviembre: Gobierno de Nicaragua aprueba estudio de impacto ambiental y social.

Noviembre: HKND decide posponer inicio de las obras principales hasta finales de 2016 alegando que el gobierno tardó en aprobar los estudios de impacto ambiental.

AFP