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Berna y Berlín unidas por vía aérea

Renate Moser, gerente de 'Inter Sky'.

(Keystone)

La nueva conexión aérea debe servir para impulsar las relaciones económicas entre las capitales de Suiza y Alemania.

Por primera vez en la historia, las dos capitales han quedado unidas por vía aérea, al aterrizar este lunes en el aeropuerto de Berlín-Tempelhof un avión de la compañía aérea privada austriaca 'Inter Sky'. (222)

El alcalde de Berna, el socialdemócrata Klaus Baumgartner, quien encabezó la delegación de autoridades de su cantón, fue recibido por su homólogo berlinés, el también socialdemócrata Klaus Wowereit, acompañado por representantes de la región vecina de Brandenburgo.

Hasta ahora solamente las ciudades suizas de Zúrich, Basilea y Ginebra estaban enlazadas directamente por vía aérea con Berlín.

Impulsar las inversiones

En su discurso de bienvenida a la delegación oficial suiza, Wowereit subrayó la importancia de que Berna y Berlín cuenten ahora con una conexión aérea directa para impulsar las relaciones económicas entre ambas capitales y sus áreas de influencia.

Baumgartner señaló que la región del 'Espace Mittelland', que une a Berna, Friburgo, Neuchatel, Solothurn y Jura, tiene además el propósito de intensificar la cooperación con los cantones de Vaud y Valais para fortalecer todo el oeste de Suiza.

"El 'Espace Mittelland' no es solamente un espacio económico, sino también intercultural entre los cantones de habla alemana y los de habla francesa", afirmó.

Wowereit y Baumgartner exhortaron a los empresarios de ambas ciudades a intensificar asimismo las inversiones recíprocas. Tanto en Berlín, como en Berna, las posibilidades de invertir son muy amplias, puntualizaron los dos alcaldes.

Dos horas de vuelo separan a Berna de Berlín. La empresa 'Inter Sky' está asociada en Suiza con 'Swiss Airlines', en Alemania con 'Eurowings' y en Austria con 'Austrian Airlines Group'.

El ministro suizo de Economía, Pascal Couchepin, será una de las primeras autoridades helvéticas que utilizarán este enlace aéreo directo entre Berna y Berlín, cuando viaje el próximo mes para participar en el Día de Suiza de la Feria Industrial de Hannover, que se celebrará del 23 al 28 de abril.

Un aeropuerto histórico

Tempelhof, inaugurado en 1923, es un aeropuerto con mucha historia; su edificio terminal continúa siendo el más grande de Europa y el tercero en el mundo.

Después de la Segunda Guerra Mundial y durante el bloqueo de los soviéticos a Berlín (desde el 24 de junio de 1948 al 12 de mayo de 1949), el aeropuerto que utilizaban las fuerzas de ocupación estadounidenses desempeñó un importantísimo papel en el abastecimiento de víveres y artículos de primera necesidad a los habitantes de la ciudad.
Un nicho de mercado

'Inter Sky', con sede en la ciudad de austriaca de Bregenz, junto al lago de Constanza, une desde este lunes con dos vuelos diarios de lunes a viernes, y uno los domingos, Berna con Berlín y Berna con Viena.

"Los diplomáticos y funcionarios oficiales de las tres capitales se beneficiarán en lo inmediato de este enlace, pero esperamos que en breve también los empresarios de los tres países volarán esta ruta, que es un nicho de mercado estudiado con mucho detenimiento", afirmó la propietaria y gerente de la compañía, Renate Moser-Seewald.

Vinculada desde hace casi una década a empresas privadas de un sector reservado hasta ahora exclusivamente a los hombres, Moser es probablemente la primera mujer que encabeza en Europa una compañía aérea.

La empresa ha innovado por partida doble. Los aviones DASH-8/300Quiet, construidos por la compañía canadiense 'Bombardier', que unirán Berna-Berlín y Berna-Viena serán pilotados por las mellizas Antonia y Carina Guggenmos, por primera vez también en la historia de la aeronavegación.

Juan Carlos Tellechea, Berlín


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