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Estrategia federal para mejorar el espacio urbano

El tráfico es uno de los problemas en las ciudades helvéticas

(Keystone)

La Confederación se propone impulsar el desarrollo urbano y, por ende, del 70% de la población asentada en ciudades y áreas suburbanas.

El mayor empuje social y económico surge de las zonas urbanas, pero a pesar de esa dinámica deben afrontar problemas sociales, medioambientales y financieros que, a su vez, pueden tener repercusiones negativas en el avance del país, sostiene un informe aprobado este miércoles por el Gobierno Federal en la materia.

"Es conveniente recordar que 70% de la población suiza vive actualmente en áreas urbanas", señaló el ministro de Transportes, Energía y Medioambiente, Moritz Leuenberger, ante la prensa, en Berna.

Algunas familias prefieren ciertamente fijar su domicilio en comunidades idílicas de las regiones periféricas y convertir a la ciudad en su centro de trabajo. Este factor puede, dentro de algunos años, provocar también embotellamientos del tráfico considerables.

Medidas recomendadas por el informe

El estudio, elaborado por la Oficina Federal del Desarrollo Territorial, ODT, y la Secretaría de Estado de Economía, SECO, propone varias medidas de apoyo al desarrollo de las ciudades.

En primer lugar demanda mayor apoyo financiero de la Confederación para el mejoramiento de las redes de transporte interregional, tanto en la red vial como en la ferroviaria.

La idea central es optimizar las conexiones de transporte público en el plano interno como internacional. Por ejemplo,uniendo mejor los centros urbanos de Suiza con los trenes de alta velocidad.

Según la sugerencia del consejero de Estado (senador), Peter Bieri, del cantón de Zug, los fondos para cubrir esas lagunas financieras a largo plazo podrían ser obtenidos aplicando un impuesto adicional de 5 centésimos a los hidrocarburos.

En cuanto a la política social, el documento recoge el planteamiento de una iniciativa parlamentaria que propone prestaciones financieras suplementarias para las familias, y las mociones de subsidios familiares armónicos. Estas dos medidas aliviarían la carga de ayuda social de las ciudades.

La Confederación está empeñada en consolidar la cooperación entre las aglomeraciones, así como entre las aglomeraciones y las ciudades. Hay que sensibilizar a la población y a los políticos acerca de la realidad urbana, indicaron los responsables del estudio.

Aplicación en diez años

Un informe parcial será presentado en 2006 para establecer el avance de la política de desarrollo de las aglomeraciones. De acuerdo con las previsiones del Gobierno, las metas a largo plazo serán realizadas en 10 años y un balance global será posible solamente en el año 2010. La Secretará de Estado de Economía y la Oficina Federal del Desarrollo Territorial cifran los costos del proyecto en unos 11 millones de francos.

Aun cuando hará falta una década para concretar las estrategias propuestas, el documento presentado servirá, a corto plazo, de carta política del gobierno federal de Berna.

swissinfo y agencias

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