La vuelta al mundo en 80 días se viste de verde
Un grupo de vehículos eléctricos partieron de Ginebra este lunes para realizar una vuelta al mundo sin contaminar.
A las puertas de la sede europea de Naciones Unidas, tres equipos –de Australia, Alemania y Suiza- iniciaron esta odisea, a la que se unirá en Lausana un grupo de Corea del Sur.
En total, el recorrido previsto es de 30.000 kilómetros y el retorno está previsto para enero de 2011 en Ginebra. Los cuatro equipos recorrerán 150 ciudades, entre ellas, Bruselas, Berlín, Moscú, Shanghái, Los Ángeles y Cancún, al momento de la cumbre de la ONU sobre el clima, que se realiza a finales de noviembre de este 2010.
El precursor de esta idea es el suizo Louis Palmer, quien justo hace dos año concluyó su periplo en taxi solar durante 18 meses y en el que visitó 38 países.
“La operación Solar Taxi fue un éxito, con 770 millones de personas que pudieron enterarse de este esfuerzo a través de los medios informativos. El interés fue tal que me propuse repetirlo. Juntos podremos mostrar se trata de la movilidad del futuro, en beneficio de un planeta más verde”, indica el propio Palmer.
Los miembros de los cuatro equipos que participan en este recorrido sin emisiones de bióxido de carbono son viejos conocidos de Palmer y todos trabajan en sus propios proyectos de vehículos ecológicos.
“Me alegra realmente el hecho de llevar por todo el mundo al auto que he concebido”, confía Tobias Wuesler, al frente del equipo helvético Orlikon solar Racing Team (Zerotracer).
Este ingeniero de 32 años de edad requirió de cinco año de trabajo para perfeccionar su auto eléctrico de dos plazas, cuyo chasis está realizado con tecnología de punta.
“La Zerotracer es la moto eléctrica más rápida del mundo”, agrega Wuelser. Su velocidad puede alcanzar los 240 km/h. Su batería de cobalto, litio y magnesio es de 420 voltios y ofrece una autonomía de recorrido de 350 km.
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El recorrido comprende 80 días de camino y dos meses en alta mar.
Habrá un ganador elegido bajo los criterios de la eficacia, fiabilidad, durabilidad, facilidad de uso, diseño y popularidad.
La carrera tiene por objetivo principal difundir el mensaje de la movilidad con energías renovables. E incitar a políticos y líderes de decisión a invertir en las nuevas tecnologías ecológicas.
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