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Luz verde de Bruselas a fusión de SAirgroup

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(Keystone)

La Comisión Europea allanó el camino para la fusión de las empresas aéreas francesas AOM, Air Liberté y Air Littoral al poderoso grupo helvético SAir Group.

El grupo suizo acogió con beneplácito la decisión de Bruselas que, sin embargo, no resultó una sorpresa, según el portavoz de la empresa, Erwin Shaerer.

El proyecto generó malestar en los sindicatos de las compañías francesas que habían previsto una huelga para este fin de semana, acción de la que desistieron ante la "voluntad de diálogo social" de su nuevo gerente, el suizo Paul Reutlinger.

La nueva entidad deberá ver la luz en octubre y se convertirá en la segunda de Francia, después de Air France.

La Comisión Europea autorizó este viernes, en Bruselas, a la AOM la adquisición de Participaciones Aeronáuticas (Paé), matriz de Air Liberté y de Air Littoral, con lo que abrió el camino a la fusión de las tres compañías aéreas francesas.

Con base en el análisis de la operación desde el ángulo de la competencia, Bruselas advirtió que no afectaba a ningún mercado del sector del transporte aéreo. No habrá traslapes entre las líneas regulares o los vuelos "charter" de Sairgroup y de Air Liberté.

En lo que toca a los vuelos fletados, las partes del mercado acumulado no serán mayores del 8 por ciento.

En el renglón de la alimentación a bordo, la Comisión Europea dispensó una atención particular al aeropuerto franco-suizo de Bâle-Mulhouse, con lo que constató que la operación no tendría sino un efecto mínimo en virtud de que Air Liberté cuenta ya con los servicios de Gate Gourmet, filial de Sairgroupe.

En mayo, SAirgroup, aliado del grupo financiero francés Marine Wendel, adquirió de nueva cuenta la empresa Air Liberté, que estaba en manos de British Airways. Las tres compañías deben fusionarse en una sola sociedad bajo la bandera de la alianza Qualiflyer.

SAirgroup posee el 49 por ciento de AOM y de Air Littoral; el consorcio financiero francés Marine-Wendel tiene en sus manos, a través de su filial Taitbout, el resto de AOM, 18 por ciento de Air Littoral y 100 por ciento de Air Liberté.

swissinfo y agencias


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