Con sus 87 000 toneladas de carga, el ‘Tzoumaz’, el ‘Diavolezza’ y el ‘Bregaglia’ son los mayores buques de carga construidos por encargo de la flota marítima suiza. El periodista Olivier Grivat y el fotógrafo Mike Gorsky visitaron  el astillero vietnamita de Nha Thrang, donde esos barcos tomaron forma en el año 2015.

Samuel Jaberg

Mike Gorsky

El libro ‘Swiss Navy: 75 años sobre los océanos’ ofrece más que una mirada histórica sobre los tres cuartos de siglo de existencia de las embarcaciones con bandera suiza. Diversos capítulos están dedicados a reportajes en alta mar o en lugares estratégicos de la navegación marítima, como los canales de Panamá y de Suez. Los autores arribaron también al puerto vietnamita de Nha Thrang, que abriga en sus muelles y en sus diques secos media docena de buques de gran tamaño en construcción.

Entre ellos, tres cargueros ordenados por Suiza-Atlántico, una empresa del cantón de Vaud que gestiona la mayor flota comercial de los barcos con pabellón suizo. Con sus dimensiones fuera de lo común - 240 m de longitud; es decir, entre dos y tres campos de fútbol, y 38 metros de ancho - estas embarcaciones de tipo ‘Postpanamax’ están hechas a la medida de las nuevas esclusas del Canal de Panamá, cuya inauguración oficial está prevista para este año.

No es casualidad que Vietnam haya sido elegido por el armador helvético. Con su mano de obra barata, pero de calidad, el “dragón emergente” de Asia del Sur se ha situado, en la última década, entre los diez astilleros más grandes del mundo.

(Texto: Samuel Jaberg)

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